2B2200 डबल घुमावदार हवा निलंबन स्प्रिंग 134 मिमी ऊंचाई संशोधित कार एयरबैग

2B2200 डबल घुमावदार हवा निलंबन स्प्रिंग 134 मिमी ऊंचाई संशोधित कार एयरबैग
 
उत्पाद का परिचय
 
GUOMAT एयर स्प्रिंग्स उच्च गुणवत्ता वाली सामग्रियों से बने होते हैं। एयर स्प्रिंग्स बॉल्व्स को एलास्टोमर,वर्धक परतों और एम्बेडेड धातु भागों के एक विश्वसनीय स्थायी संयोजन के रूप में वल्केनाइज किया जाता है।
 
प्रकार का नामःडबल घुमावदार निलंबन हवा वसंत
वारंटी12 महीने
एयरस्प्रिंग आपूर्तिकर्ताः GUOMAT
मॉडल संख्याः 2B2200
प्रकारः फ्लैंज रिंग के साथ
डिजाइन ऊंचाईः 134 मिमी
रबड़ के बॉल के प्राकृतिक बाहरी व्यासः 125 मिमी
फ्लैंज का बाहरी व्यासः 134 मिमी
घुमावदार छेद के केंद्र की दूरीः 114.5 मिमी
ऊपरी फ्लैंज की अंगूठी के घुमावदार छेदः 6X1/4"
निचले फ्लैंज के छल्ले के घुमावदार छेदः 6X1/4"
फ्लैंज की मोटाईः 14 मिमी
 
GUOMAT 2B2200 एयर स्प्रिंग संशोधन अनुप्रयोग बिंदु
 
GUOMAT: मुख्य रूप से विभिन्न प्रकार के औद्योगिक वायु स्प्रिंग्स, रबर एयरबैग, शॉक एम्बॉसर्स आदि का उत्पादन करता है। इसके उत्पादों का व्यापक रूप से ट्रकों, बसों,औद्योगिक उपकरण कंपन अलगाव और अन्य क्षेत्र.
 
संशोधित वाहन सस्पेंशन के लिए चुनौतियां और सावधानियां
अनुकूलनशीलता मुख्य समस्या है:
आकार और स्थानः औद्योगिक एयरबैग का आकार (आकार, ऊंचाई, स्ट्रोक) को यात्री कार के निलंबन स्थान (जैसे स्प्रिंग टावर शीर्ष स्थान, शॉक एम्बॉसर स्ट्रोक,स्विंग आर्म के आंदोलन का मार्ग)आपको वाहन की मूल स्थापना स्थिति और सस्पेंशन आंदोलन सीमा के स्थान को सटीक रूप से मापने की आवश्यकता है।
स्थापना इंटरफ़ेस: छेद की दूरी, बोल्ट का आकार और इसकी ऊपरी और निचली माउंटिंग प्लेटों का आकार (यदि कोई हो) संशोधित वाहन निलंबन की स्थापना के लिए उपयुक्त हैं
प्रदर्शन मिलान के मुद्देः
ढोने की क्षमता: You need to calculate the sprung mass (the weight of the vehicle body that the spring needs to support) of your vehicle at a single angle (at a single wheel) and ensure that the 2B2200 can provide matching load-bearing capacity under the appropriate working air pressure.
यात्रा और कठोरता: यात्री कार निलंबन में संपीड़न और रिबाउंड यात्रा की विशिष्ट आवश्यकताएं होती हैं। क्या 2B2200 में पर्याप्त प्रभावी यात्रा होती है?इसकी कठोरता (जो हवा के दबाव के साथ बदलती है) की विशेषताएं आरामदायक सवारी और पूरे यात्रा दायरे में पर्याप्त नियंत्रण समर्थन प्रदान कर सकती हैं.
 
वायु सर्किट और नियंत्रण प्रणालीः
एक पूर्ण प्रणाली की आवश्यकता है: वायु वसंत स्वयं केवल एक actuator है। संशोधन में शामिल होना चाहिएः
वायु स्रोतः वायु कंप्रेसर (वायु टैंक) ।
वायु सर्किटः वायु पाइप, जोड़ (उच्च दबाव और तेल के प्रतिरोधी होने की आवश्यकता है) ।
नियंत्रण इकाई: एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई जो एयरबैग के घुमाव और डिफ्लेशन को प्रबंधित करती है, आमतौर पर स्वचालित स्तर या पूर्व निर्धारित ऊंचाई के लिए शरीर की स्थिति को फीडबैक करने के लिए ऊंचाई सेंसर की आवश्यकता होती है।
वितरण वाल्वः प्रत्येक एयरबैग में वायु प्रवाह के वितरण को नियंत्रित करता है।
सिस्टम एकीकरण: इन घटकों को वाहन में विश्वसनीय रूप से एकीकृत करना और उन्हें पानी और धूल से बचाना एक और इंजीनियरिंग चुनौती है।
 
वायु स्प्रिंग क्रॉसओवर चार्ट

 
उत्पाद चित्र