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वीचैट: airspringG Skype: guomat
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| उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंग्डोंग, चीन |
| ब्रांड नाम: | GUOMAT |
| प्रमाणन: | ISO/TS16949:2009 |
| मॉडल संख्या: | A1643205813, ए 1643204313, ए 1643206113, ए 1643206013 |
| मूल्य: | Negotiable |
|---|---|
| पैकेजिंग विवरण: | सशक्त कार्टन बॉक्स या ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
| प्रसव के समय: | 2 - 8 कार्य दिन |
| भुगतान शर्तें: | टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल और अन्य |
| आपूर्ति की क्षमता: | 10000 पीसीएस / सप्ताह |
| मुख्य सामग्री: | प्राकृतिक रबर | स्थिति: | सामने |
|---|---|---|---|
| अन्य नाम: | एयर बैग निलंबन | वजन: | 5.0 किलो |
| कार बनाओ: | मर्सिडीज | OEM: | ए 1643205813, ए 1643204313, ए 1643206113, ए 1643206013 |
| मॉडल: | जीएल | मंच: | X164 |
| हाई लाइट: | मर्सिडीज बेंज़ शॉक अवशोषक,मर्सिडीज एस क्लास एयर निलंबन |
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मर्सिडीज एयर सस्पेंशन जीएल / एमएल-क्लास W164 2005-2010 एयरमैटिक डब्ल्यू / एडीएस ए 1643204313
विशेष विवरण
| प्रकार | वायु निलंबन वसंत | GUOMAT NO | 5040016 |
| कार बनाना | मर्सिडीज बेंज | पैकेज | दफ़्ती / डिब्बों |
| पद | सामने | गारंटी | एक साल |
| रबर का प्रकार | प्राकृतिक रबड़ | उत्पत्ति का स्थान | गुआंगज़ौ चीन (मुख्य भूमि) |
| निर्माता हिस्सा नहीं। | A1643205813, A1643204313, ए 1643206113, ए 1643206013, ए 2164202013, ए 1643204513, ए 1643204613, ए 1643204413 | साल | 2006, 2007, 2008, 200 9, 2010, 2011, 2012 |
ए 164 320 58 13, ए 164 320 46 13, ए 164 320 60 13, ए 164 320 59 13, 164 320 43 13, 164 320 58 13, 164 320 46 13, 164 320 60 13, 164 320 59 13, 1643204613, 1643206013, 1643205913 , 1643204313, 1643205813, ए 1643204313, ए 164320 5813, ए 1643204613, ए 1643206013, ए 164320 9 9, 1 320 320 320
एक 164 320 43 13
हाइड्रोपेम्युमॅटिक स्प्रिंग लीग
एक 164 320 46 13
हाइड्रोपेम्युमॅटिक स्प्रिंग लीग
एक 164 320 58 13
आकाशवाणी की रोकथाम
एक 164 320 60 13
आकाशवाणी की रोकथाम
यह आइटम नीचे कारों के लिए फिट बैठता है:
| साल | बनाना | आदर्श | प्रकार | शारीरिक अंदाज | प्रकार | इंजन |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 450 | इक्कासी 340 एचपी 250 केडब्ल्यू (पेट्रोल) |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 500 | 5461 सीएम 388 एचपी 285 केडब्ल्यू (पेट्रोल) |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2016] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 320 सीडीआई | 2 9 87 सीसीएम 224 एचपी 165 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2016] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 420 सीडीआई | 3996 सीएम 306 एचपी 225 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 450 | इक्कासी 340 एचपी 250 केडब्ल्यू (पेट्रोल) |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 500 | 5461 सीएम 388 एचपी 285 केडब्ल्यू (पेट्रोल) |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2016] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 320 सीडीआई | 2 9 87 सीसीएम 224 एचपी 165 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2016] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 420 सीडीआई | 3996 सीएम 306 एचपी 225 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 350 सीडीआई | 2 9 87 सीसीएम 224 एचपी 165 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 350 सीडीआई ब्ल्यूटेक | 2 9 87 सीसीएम 211 एचपी 155 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 450 | इक्कासी 340 एचपी 250 केडब्ल्यू (पेट्रोल) |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 450 सीडीआई | 3996 सीएम 306 एचपी 225 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 500 | 5461 सीएम 388 एचपी 285 केडब्ल्यू (पेट्रोल) |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2016] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 320 सीडीआई | 2 9 87 सीसीएम 224 एचपी 165 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2016] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 420 सीडीआई | 3996 सीएम 306 एचपी 225 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 350 सीडीआई | 2 9 87 सीसीएम 224 एचपी 165 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 350 सीडीआई ब्ल्यूटेक | 2 9 87 सीसीएम 211 एचपी 155 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 450 | इक्कासी 340 एचपी 250 केडब्ल्यू (पेट्रोल) |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 450 सीडीआई | 3996 सीएम 306 एचपी 225 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 500 | 5461 सीएम 388 एचपी 285 केडब्ल्यू (पेट्रोल) |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2017] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 350 सीडीआई | 2987 सीसीएम 265 एचपी 195 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 350 सीडीआई | 2 9 87 सीसीएम 224 एचपी 165 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 350 सीडीआई ब्ल्यूटेक | 2 9 87 सीसीएम 211 एचपी 155 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 450 | इक्कासी 340 एचपी 250 केडब्ल्यू (पेट्रोल) |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 450 सीडीआई | 3996 सीएम 306 एचपी 225 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 500 | 5461 सीएम 388 एचपी 285 केडब्ल्यू (पेट्रोल) |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2017] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 350 सीडीआई | 2987 सीसीएम 265 एचपी 195 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 350 सीडीआई | 2 9 87 सीसीएम 224 एचपी 165 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 350 सीडीआई ब्ल्यूटेक | 2 9 87 सीसीएम 211 एचपी 155 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 450 | इक्कासी 340 एचपी 250 केडब्ल्यू (पेट्रोल) |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 450 सीडीआई | 3996 सीएम 306 एचपी 225 केडब्ल्यू (डीजल) |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2012] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 500 | 5461 सीएम 388 एचपी 285 केडब्ल्यू (पेट्रोल) |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | जीएल-क्लास | एक्स 164 [2006-2017] एसयूवी | एसयूवी | जीएल 350 सीडीआई | 2987 सीसीएम 265 एचपी 195 केडब्ल्यू (डीजल) |
GUOMAT वायु स्प्रिंग्स अत्यधिक टिकाऊ, सटीक इंजीनियर और लागत प्रभावी प्रभावी ढंग से विभिन्न प्रकार के एक्शन और कंपन अलगाव अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए है। कपड़े-प्रबलित Wingprene ™ या प्राकृतिक रबड़ फ्लेक्स-सदस्य निर्माण और जंग-संरक्षित अंत अनुरक्षण शामिल समय-परीक्षणित डिजाइनों के साथ, एयर स्प्रिंग्स बेहतर गुणवत्ता और प्रदर्शन प्रदान करती है। Actuators के रूप में, GUOMAT एयर स्प्रिंग्स या तो रैखिक या कोणीय गति प्रदान कर सकते हैं।
एयर स्प्रिंग के फायदे
इन वायु स्प्रिंग्स (वायु शॉक अवशोषक) हवा सिलेंडर की तुलना में अनुकूल स्ट्रोक-टू-कम्प्रक्टेड-ऊँचाई अनुपात की पेशकश करते हैं, और वे वायु, पानी, नाइट्रोजन या फ्री-फ्रीज जैसी विभिन्न प्रकार के एक्ट्यूएशन मीडिया को स्वीकार कर सकते हैं। अलगाव के रूप में, कंपन की हानिकारक प्रभावों को कम करने में GUOMAT एयर स्प्रिंग्स प्रभावी हैं। वे एक साथ कंपन को अलग कर सकते हैं और लोड ऊँचाई को विनियमित कर सकते हैं और साथ ही विभिन्न भार के तहत लगातार कंपन अलगाव के लिए अनुमति दे सकते हैं।
सामान्य प्रश्न
क्या ग्वामाट जहाज अंतरराष्ट्रीय स्तर पर है?
हां, आम तौर पर, हम भुगतान प्राप्त होने के बाद 2-8 दिनों के भीतर भागों वितरित करेंगे।
हम हमेशा डीएचएल, यूपीएस, फेडेक्स और टीएनटी द्वारा हवा के वसंत को वितरित करते हैं। वे सभी आपसे पैकेज को वितरित करने के लिए बहुत जल्दी कर सकते हैं। यदि पैकेज बड़े और भारी है, तो हम इसे समुद्र के द्वारा भेज सकते हैं यदि आपके पास एक्सप्रेस वाहक पर कोई प्राथमिकता नहीं है तो हम इसे आपके लिए व्यवस्थित करेंगे
इंटरनेशनल शिपिंग शुल्क में सीमा शुल्क, आयात कर, ब्रोकरेज फीस या कर्तव्यों शामिल नहीं हैं। इन लागतों पर अधिक जानकारी के लिए कृपया अपने स्थानीय कस्टम कार्यालय से संपर्क करें।
मुझे जो भागों की आवश्यकता है, उसके बारे में सही और बाएं कैसे पता है?
एक ऑटोमोबाइल के दाएं और बायां पक्ष निर्धारित किए गए हैं कि यदि कार का सामना आगे बढ़ रहा है। इस प्रकार, बायीं तरफ बाईं तरफ है, जब आगे बढ़ने वाली कार में बैठे हुए हैं, और दाईं ओर दाईं तरफ है अमेरिकी कारों के लिए, चालक की तरफ बाईं ओर है, और यात्री ड्राइवर के दायीं ओर बैठता है। जापान, ब्रिटेन, आयरलैंड, बहामा और कुछ अन्य पूर्व ब्रिटिश उपनिवेशों में कारों के लिए - जहां वे सड़क के बाईं ओर ड्राइव करते हैं - यात्री बायीं ओर बैठता है, और चालक (सभी ड्राइविंग नियंत्रणों के साथ) दायी आेर है।
क्या मुझे अपने टपका हुआ हवा के स्प्रिंग्स के साथ एयर ड्रायर को बदलने की आवश्यकता है?
हाँ। हवा निलंबन ड्रायर को बदलने के लिए अपने हवाई कंप्रेसर और हवा के वसंत सोलोरिओड के जीवन में अधिक समय बढेंगे। जब आपको हवा निलंबन प्रणाली में एक रिसाव होता है GUOMOAT हवा ड्रायर बदलने की सिफारिश करता है सिस्टम में रिसाव होने पर कंप्रेसर अधिक काम करता है तो वायु ड्रायर पानी से भर जाता है।
व्यक्ति से संपर्क करें: Linda Lin
दूरभाष: +8613924100039
