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वीचैट: airspringG Skype: guomat
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| उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंग्डोंग, चीन |
| ब्रांड नाम: | GUOMAT |
| प्रमाणन: | ISO/TS16949:2009 |
| मॉडल संख्या: | 48,080-35,011 |
| मूल्य: | Negotiable |
|---|---|
| पैकेजिंग विवरण: | सशक्त कार्टन बॉक्स या ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
| प्रसव के समय: | 2 - 8 कार्य दिन |
| भुगतान शर्तें: | टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल और अन्य |
| आपूर्ति की क्षमता: | 10000 पीसीएस / सप्ताह |
| मुख्य सामग्री: | प्राकृतिक रबर | स्थिति: | पिछला बायाँ |
|---|---|---|---|
| अन्य नाम: | एयर स्ट्रट बैग | वजन: | 2.5 किलो |
| कार बनाओ: | टोयोटा | OEM: | 48080-35011,48080 35011 |
| मॉडल: | लैंड क्रूजर प्राडो | मंच: | J150 |
| वर्ष: | 2002 से 200 9 | प्लेट: | स्टील |
| आवरण: | रबड़ | ||
| हाई लाइट: | car air springs,rear air springs |
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प्राडो 2.7 4.0 जीएक्स 470 टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो रियर राइट एयर स्प्रिंग
विशेष विवरण
| प्रकार | वायु निलंबन वसंत | मॉडल नं। | 506,002 |
| कार बनाना | टोयोटा | पैकेज | दफ़्ती / डिब्बों |
| पद | पिछला बायाँ | गारंटी | एक साल |
| रबर का प्रकार | प्राकृतिक रबड़ | उत्पत्ति का स्थान | गुआंगज़ौ चीन (मुख्य भूमि) |
| निर्माता हिस्सा नहीं। | 48090-35011,4 809035011,4 8090 35011 | साल | 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 200 9 |
यह एयर सस्पेंशन विधानसभा निम्नलिखित वाहनों के साथ संगत है।
| बनाना | आदर्श | शृंखला | बनाना | इंजन | ईंधन | शारीरिक अंदाज |
| 2003-2009 | लैंडक्रूइज़र प्राडो | 120 सीरीज | टोयोटा | I4 3.0L | डीज़ल | ऑफ-रोड वाहन |
| 2003-2009 | लैंडक्रूइज़र प्राडो | 120 सीरीज | टोयोटा | I4 2.7L | पेट्रोल | ऑफ-रोड वाहन |
| 2003-2009 | लैंडक्रूइज़र प्राडो | 120 सीरीज | टोयोटा | V6 4.0L | पेट्रोल | ऑफ-रोड वाहन |
कार का विवरण इस हवा के वसंत बैग का उपयोग कर सकता है:
| कार बनाना | आदर्श | ट्रिम | कार का इंजन |
| टोयोटा | 4Runner | सीमित खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.0 एल 3956 सीसी 241 क्यू में। वी 6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | सीमित खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.7 एल ईजेसी 285Cu में। वी 8 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | खेल खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.0 एल 3956 सीसी 241 क्यू में। वी 6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | खेल खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.7 एल ईजेसी 285Cu में। वी 8 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | SR5 खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.0 एल 3956 सीसी 241 क्यू में। वी 6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | SR5 खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.7 एल ईजेसी 285Cu में। वी 8 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | सीमित खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.0 एल 3956 सीसी 241 क्यू में। वी 6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | सीमित खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.7 एल ईजेसी 285Cu में। वी 8 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | खेल खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.0 एल 3956 सीसी 241 क्यू में। वी 6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | खेल खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.7 एल ईजेसी 285Cu में। वी 8 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | SR5 खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.0 एल 3956 सीसी 241 क्यू में। वी 6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | SR5 खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.7 एल ईजेसी 285Cu में। वी 8 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| लेक्सस | GX470 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7 एल ईजेसी 285Cu में। वी 8 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | सीमित खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.0 एल 3956 सीसी 241 क्यू में। वी 6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | सीमित खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.7 एल ईजेसी 285Cu में। वी 8 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | खेल खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.0 एल 3956 सीसी 241 क्यू में। वी 6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | खेल खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.7 एल ईजेसी 285Cu में। वी 8 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | SR5 खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.0 एल 3956 सीसी 241 क्यू में। वी 6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| टोयोटा | 4Runner | SR5 खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.7 एल ईजेसी 285Cu में। वी 8 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
| लेक्सस | GX470 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7 एल ईजेसी 285Cu में। वी 8 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षित |
एयर स्प्रिंग के फायदे
स्प्रिंग्स निलंबन प्रणाली का अभिन्न हिस्सा माना जाता है। हालांकि, आपके स्प्रिंग्स में आपके वाहन को लोड होने में बदलाव के अनुकूल होने की क्षमता नहीं है। नतीजतन, आपके वाहन के वजन में परिवर्तन होने के बाद आपकी सवारी की चिकनाई प्रभावित हो जाती है। इसलिए, यदि आप उन ड्राइवरों में से एक हैं जो एक ही प्रकार की स्थिरता चाहते हैं तो चाहे कितना भारी या आपकी कार का वजन कम हो, आप अपने नियमित निलंबन स्प्रिंग्स के बजाय एयर स्प्रिंग का उपयोग करने पर विचार करना चाह सकते हैं।
वायु वसंत का उत्पादक सिद्धांत
वायु वसंत रबड़ के धौंकनी, कवर, आधार, सहायक वायु कक्ष से बना होता है, जैसे कि अंगूठी, बफर ब्लॉक घटकों के रूप में। हवा के ध्रुवों में आम तौर पर आंतरिक एक परत होता है, मध्य दो परतें फैब्रिक-प्रबलित होते हैं, बाहर एक परत रबड़ मोटा होना संस्करण दो परत है मध्यम दो परतें कपड़े-प्रबलित हैं, बाहर दो परत रबर हैं। इस व्यवसायिक इकाई में भी संयंत्र और मशीन निर्माण के लिए रबर के विस्तार जोड़ों और हवा के निर्माण का निर्माण होता है। कपड़े का तापमान - प्रबलित प्राकृतिक रबर - ऑपरेटिंग तापमान: - 76 डिग्री फेरनटी से 150 डिग्री फारेनहाइट (-60 डिग्री से 65 डिग्री सेल्सियस) और फैब्रिक - प्रबलित विंगप्रीन -उच्च तापमान: - 40 डिग्री फेरन्यू से 150 डिग्री फारेनहाइट (-40 डिग्री सेल्सियस से 65 डिग्री सेल्सियस)।
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