स्कैनिया ट्रक कैब एयर स्प्रिंग 1908097 फ्रंट सस्पेंशन एयर शॉक एब्सोर्बर 1923645

एक ट्रक कैब एयर स्प्रिंग एक लोचदार तत्व है जो ट्रक कैब और चेसिस फ्रेम के बीच स्थापित होता है। संपीड़ित हवा से भरा हुआ, यह झटके को अवशोषित करने, कुशनिंग और समर्थन प्रदान करने के लिए हवा की संपीड़ितता का उपयोग करता है। यह आधुनिक ट्रकों में सवारी आराम में सुधार के लिए एक मुख्य घटक है, जो पारंपरिक स्टील कॉइल स्प्रिंग्स या रबर पैड की जगह लेता है या उनका पूरक है।

शॉक अवशोषक कैब सस्पेंशन 1908097 / 1923645 / 1870615 / 1802567 स्कैनिया टी जी पी टी सीरीज के लिए

एक विशिष्ट कैब एयर स्प्रिंग में आमतौर पर निम्नलिखित घटक होते हैं:

• एयरबैग: एक उच्च-शक्ति, थकान-प्रतिरोधी रबर कॉर्ड परत से बना, यह संपीड़ित हवा को सील करता है और अपने विरूपण के माध्यम से कंपन को अवशोषित करता है।
• ऊपरी कवर और निचला आधार (पिस्टन): धातु के घटक जो एयर स्प्रिंग को कैब और चेसिस फ्रेम से सुरक्षित करते हैं। निचले आधार का आकार आमतौर पर एयरबैग के विरूपण वक्र और लोचदार गुणों को अनुकूलित करने के लिए सावधानीपूर्वक डिज़ाइन किया जाता है।
• अतिरिक्त घटक: इनमें एक ऊंचाई नियंत्रण वाल्व, एयर लाइन और एक एयर जलाशय शामिल हो सकते हैं ताकि एयरबैग की ऊंचाई और दबाव को स्वचालित रूप से समायोजित किया जा सके।

इसका ऑपरेटिंग सिद्धांत एक समायोज्य "एयर कुशन" के समान है।

• कुशनिंग और शॉक अवशोषण: जब एक ट्रक ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर यात्रा करता है, तो पहियों से लगने वाले प्रभाव चेसिस के माध्यम से एयर स्प्रिंग तक प्रेषित होते हैं। एयरबैग के अंदर की संपीड़ित हवा को आगे संपीड़ित या विस्तारित किया जाता है, जिससे प्रभाव ऊर्जा अवशोषित और नम हो जाती है, जिससे यह सीधे कैब तक प्रेषित होने से रुक जाता है।
• ऊंचाई पकड़: सिस्टम एक कनेक्टेड ऊंचाई नियंत्रण वाल्व के माध्यम से ऊंचाई को स्वचालित रूप से समायोजित करता है। जब कैब लोड बदलता है (उदाहरण के लिए, जब ड्राइवर वाहन पर चढ़ता या उतरता है) या वाहन का आसन बदलता है, तो नियंत्रण वाल्व एयरबैग को फुलाएगा या डिफ्लेट करेगा ताकि कैब को एक पूर्व निर्धारित, स्थिर ऊंचाई पर रखा जा सके।