2B9-201 गुडइयर हैवी ड्यूटी एयर स्प्रिंग W01-358-6935 फायरस्टोन डबल बेलोज़ एयर बैग

2B9-201 Goodyear Heavy Duty Air Spring W01-358-6935 Firestone Double Bellow Air Bags

उत्पाद विनिर्देश 

OEM पार्ट नंबर

गुडइयर: 2B9-201

गुडइयर: 2B 9-201
गुडइयर: 578923202

गुडइयर: 578 92 3 202

गुडइयर: 578-92-3-202

कॉन्टिनेंटेक: 64515

कॉन्टिनेंटेक: FD 200-19 499

कॉन्टिनेंटेक: FD200-19 499

फायरस्टोन: W01-358-6935

फायरस्टोन: W01 358 6935

फायरस्टोन: W013586935

फायरस्टोन: W01-358-6856

फायरस्टोन: W01 358 6856

फायरस्टोन: W013586856

ऑटोमैन: ABSP2B12R-6935

डेटन: 354-6902

फ्लीटराइट: 2B9-491

फ्रेटलाइनर: 16-14318-000

ग्रैनिंग: 4848

HDA: PMABG-6902B

Int'l/Navistar: 55478C1

लोड गार्ड: SC2010

मासा: 227004001

R&S ट्रक और बॉडी: 1027505

रिडवेल: S-1728-C

सौर एक्सल: P50-733A(लिफ्ट)

स्प्रिंगराइड: 2B9-493

सस्पेंशन इंक.: 200042

टॉरस: AS218-6902

ट्रायंगल: 4310

ट्रायंगल: 4499

TRP: AS69350

2B6935 एयर स्प्रिंग तकनीकी विनिर्देश

सस्पेंशन एयर स्प्रिंग का कार्य

एक एयर स्प्रिंग का मूल एक रबर मूत्राशय है जो संपीड़ित हवा से भरा होता है, जो पारंपरिक धातु कॉइल स्प्रिंग की जगह लेता है। यह सिर्फ एक साधारण लोचदार तत्व से कहीं अधिक है; यह सक्रिय रूप से अनुकूलन और बदलने में सक्षम एक उन्नत प्रणाली है। इसे एक "बुद्धिमान, समायोज्य एयर कुशन" के रूप में सोचा जा सकता है, जो वाहन की सवारी गुणवत्ता में व्यापक सुधार प्रदान करता है।

सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, इसका मौलिक कार्य असाधारण आराम प्रदान करना है। क्योंकि हवा स्वाभाविक रूप से संपीड़ित होती है और इसके आंतरिक दबाव को गतिशील रूप से समायोजित किया जा सकता है, एयर स्प्रिंग सड़क के धक्कों और कंपन को कुशलता से अवशोषित और फ़िल्टर करते हैं। चाहे गड्ढों पर गाड़ी चला रहे हों या राजमार्ग पर, वे एक नरम, चिकनी, "फ़्लोटिंग" सवारी गुणवत्ता प्रदान करते हैं जो पारंपरिक स्टील स्प्रिंग से बेजोड़ है।

यह, वाहन की शक्तिशाली अनुकूली क्षमताओं के साथ मिलकर, इसका मुख्य लाभ है। सिस्टम वाहन की स्थितियों (जैसे गति, भार और ड्राइविंग मोड) की वास्तविक समय में निगरानी करने के लिए सेंसर का उपयोग करता है और मूत्राशय के भीतर हवा के दबाव और मात्रा को स्वचालित रूप से समायोजित करता है। इसका मतलब है:

भार की परवाह किए बिना, वाहन की सवारी की ऊंचाई स्थिर रहती है। जब कोई वाहन भारी लोड होता है या यात्रियों से भरा होता है, तो पारंपरिक वाहन का पिछला सस्पेंशन दब जाएगा, जिससे सवारी की गुणवत्ता और सुरक्षा दोनों से समझौता होगा। एयर स्प्रिंग स्वचालित रूप से फूल जाते हैं, जिससे वाहन अपनी मानक ऊंचाई पर वापस आ जाता है, जिससे निरंतर ग्राउंड क्लीयरेंस और एक स्थिर ड्राइविंग स्थिति सुनिश्चित होती है।

यह विभिन्न ड्राइविंग परिदृश्यों के लिए लचीले ढंग से अनुकूलित होता है। उच्च गति पर, सिस्टम स्वचालित रूप से वायु प्रतिरोध को कम करने, स्थिरता में सुधार करने और ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ाने के लिए वाहन को कम कर देता है। जब ऑफ-रोड ड्राइविंग करते हैं या चुनौतीपूर्ण इलाके में नेविगेट करते हैं, तो यह पैंतरेबाज़ी को बढ़ाने और बॉटमिंग आउट को रोकने के लिए वाहन को ऊपर उठाता है। यह लचीलापन पारंपरिक निश्चित-ऊंचाई सस्पेंशन सिस्टम के साथ अप्राप्य है।

इसके अतिरिक्त, यह वाहन हैंडलिंग स्थिरता और सुरक्षा में काफी सुधार करता है। क्योंकि वाहन की ऊंचाई स्थिर रहती है, लोड में उतार-चढ़ाव के कारण व्हील अलाइनमेंट पैरामीटर (जैसे कैम्बर) को भारी बदलाव से रोका जाता है, जिससे सड़क के साथ इष्टतम टायर संपर्क सुनिश्चित होता है। इसके अलावा, मजबूत हवा का दबाव कोनों में अधिक पार्श्व समर्थन प्रदान करता है, प्रभावी रूप से बॉडी रोल को दबाता है और ड्राइवर को अधिक स्थिर, स्थिर और आत्मविश्वासपूर्ण सवारी देता है।

अंत में, यह उच्च डिग्री की अनुकूलन क्षमता प्रदान करता है। ड्राइवर आमतौर पर वाहन के अंदर एक बटन के माध्यम से विभिन्न ड्राइविंग मोड (जैसे कम्फर्ट, स्पोर्ट, ऑफ-रोड और ईज़ी एंट्री/एग्जिट) का मैन्युअल रूप से चयन कर सकते हैं, सस्पेंशन की ऊंचाई और दृढ़ता को सक्रिय रूप से बदल सकते हैं, जिससे वाहन अलग-अलग समय पर विशिष्ट व्यक्तित्व प्रदर्शित कर सकता है और विविध आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।

संक्षेप में, सस्पेंशन में एयर स्प्रिंग की भूमिका सिर्फ कुशनिंग प्रदान करने से कहीं अधिक है। हवा को एक माध्यम के रूप में उपयोग करते हुए, वे चतुराई से आराम, सवारी की गुणवत्ता, हैंडलिंग और सुरक्षा की कभी-कभी विरोधाभासी विशेषताओं को जोड़ते हैं, और मांग के आधार पर बुद्धिमानी से समायोजित करते हैं, अंततः वाहन के प्रदर्शन का व्यापक अनुकूलन और गुणवत्ता में एक महत्वपूर्ण छलांग प्राप्त करते हैं।

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