8'X3 ट्रिपल घुमावदार एयर बैग FT138-26 DS Contitech औद्योगिक एयर स्प्रिंग बिक्री

8'X3 ट्रिपल घुमावदार एयर बैग FT138-26 DS Contitech औद्योगिक एयर स्प्रिंग बिक्री

उत्पाद का वर्णन

GUOMAT NO.3B8X3T,मूल कारखाने के आंकड़ों के अनुसार निर्मित, यह पूरी तरह से Contitech FT138-26 की जगह ले सकता है।

उच्च गुणवत्ता वाली सामग्रियों का प्रयोग, अत्यंत उच्च उत्पादन तकनीक और अनुभवी उत्पादन डिजाइन टीम।

कारखानाः GUOMAT

ब्रांडः GUOMAT / Neutral

मॉडल संख्याः 3B8X3T

घुमाव: 3

सामग्रीः रबर और स्टील

वारंटीः 1 वर्ष

OEM मूल उपकरण निर्माता:

फायरस्टोन W01-R58-4056

फायरस्टोन W01 R58 4056

फायरस्टोन W01R584056

CONTITECH FT138-26

CONTITECH FT 138-26

CONTITECH FT138-26 DS

CONTITECH FT 138-26 DS

CONTITECH FT138-26 DS G1/2

CONTITECH FT 138-26 DS G1/2

CONTITECH FT138-26 DS G1/2 M10

CONTITECH FT 138-26 DS G1/2 M10

DUNLOP SP2863

DUNLOP SP 2863

नोरगरेनM/31083

नोरगरेनM31083

नोरगरेनM 31083

तकनीकी डेटाः GUOMAT 3B8X3T

अधिकतम ऊंचाईः 350 मिमी
न्यूनतम ऊंचाईः 100 मिमी
स्ट्रोकः 250 मिमी
कवर व्यासः 184 मिमी
स्क्रू थ्रेडः M10
पेंच धागे के बीच केंद्र दूरीः 155.5 मिमी
अधिकतम बाहरी व्यासः 230 मिमी

बल F (kN)

रबर एयर स्प्रिंग एक लचीला लोड-असर तत्व है जो संपीड़ित हवा के लोचदार प्रभाव का उपयोग करता है। इसका व्यापक रूप से वाहन निलंबन, औद्योगिक कंपन में कमी और अन्य क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है।इसकी मूल संरचना मुख्य रूप से निम्नलिखित मुख्य घटकों से बनी है:

1रबर एयरबैग (लचीला शरीर) **
कार्यः लोचदार विरूपण संपीड़ित हवा भरने, असर भार और बफरिंग कंपन द्वारा प्राप्त किया जाता है।
सामग्रीः बहु-परत रबर और कॉर्ड (नायलॉन, पॉलिएस्टर या स्टील तार) मिश्रित, दबाव प्रतिरोध और स्थायित्व में वृद्धि।

संरचनात्मक रूप:
गेंद का प्रकारः कई चाप के आकार के रबर बैग से बने होते हैं (जैसे एकल, डबल, ट्रिपल), सील और धातु के दबाव के छल्ले से जुड़े होते हैं, अधिक वक्र, बेहतर लोच।
डायफ्राम प्रकारः बेलनाकार संरचना, रबर एयरबैग और धातु के खोल (पिस्टन) मिलान, कम कठोरता, बड़े विस्थापन दृश्यों के लिए उपयुक्त।

2. ऊपरी कवर प्लेट (ऊपरी अंत प्लेट)
कार्यः वाहन के शरीर या उपकरण से स्थिर रूप से जुड़ा हुआ, आमतौर पर धातु (स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु) से बना, एयरबैग के ऊपरी छोर को सील करता है।
डिजाइनः आसान स्थापना के लिए बोल्ट छेद या फ्लैंग्स के साथ।

3. पिस्टन (नीचे अंत प्लेट/आधार)
कार्यः एयरबैग के निचले हिस्से को समर्थन दें, विकृति की दिशा का मार्गदर्शन करें, और कुछ डिजाइन वसंत की कठोरता को समायोजित कर सकते हैं।
झिल्ली के प्रकार के लिएः झिल्ली के हवा के वसंत के पिस्टन का आकार (जैसे शंकु, कदम का आकार) सीधे लोचदार विशेषताओं को प्रभावित करता है।

4सीलिंग घटक
वायुरोधी परतः एयरबैग की आंतरिक दीवार पर रबर की परत हवा के रिसाव को रोकती है।
धातु दबाव रिंगः रबर एयरबैग का किनारा वल्केनाइजेशन प्रक्रिया के माध्यम से कवर प्लेट/पिस्टन पर कसकर तय किया जाता है।

5अतिरिक्त घटक (अनुप्रयोग आवश्यकताओं के अनुसार)
वायु पाइपलाइनः मुद्रास्फीति और मुद्रास्फीति के लिए वायु स्रोत को जोड़ें।
ऊंचाई वाल्वः वाहन के शरीर की ऊंचाई बनाए रखने के लिए एयरबैग में वायु दबाव को स्वचालित रूप से समायोजित करें।
एकीकृत शॉक एम्बॉस्चर: कुछ डिजाइनों में अंतर्निहित डम्पर होते हैं (जैसे कि यात्री कार वायु निलंबन) ।

कार्य सिद्धांत
फुलाए जाने के बाद एयरबैग एक लोचदार समर्थन बनाने के लिए फैलता है; जब भार बढ़ता है, तो हवा का दबाव बढ़ जाता है ताकि अधिक असर क्षमता प्रदान की जा सके, जबकि विकृति के माध्यम से कंपन को अवशोषित किया जा सके.वायु दबाव की समायोज्यता कठोरता और ऊंचाई के गतिशील समायोजन की अनुमति देती है।

उत्पाद चित्र