लैंड क्रूजर प्राडो लेक्स-यूएस टोयोटा 48090-60010 पीछे बाएं हवा वसंत के लिए झटके को कम करने के लिए

वायु निलंबन के बारे में

एयर सस्पेंशन प्रणाली, मुख्य रूप से एयर स्प्रिंग और शॉक एम्बॉसर बैरल कोर से बनी होती है, यह और पारंपरिक यांत्रिक सस्पेंशन वाहन स्प्रिंग के समर्थन में भिन्न होती है।वायु निलंबन संयोजन में, स्प्रिंग एक हवा स्प्रिंग है, जबकि पारंपरिक निलंबन एक नियमित स्प्रिंग है।पूर्व कार कंप्यूटर के माध्यम से सड़क की स्थिति के अनुसार हवा वसंत की कठोरता और ऊंचाई समायोजित कर सकते हैं.


लाभ

1, वाहन की सवारी आराम में सुधार;

2, वाहन ड्राइविंग नियंत्रण की स्थिरता में सुधार;

3, ऊबड़-खाबड़ सड़क पर वाहन की ड्राइविंग शक्ति और ब्रेकिंग बल को बढ़ाता है;

4, शरीर की ऊंचाई समान बनी रहती है, भार के साथ नहीं बढ़ेगी या कम नहीं होगी, कम नहीं होगी या नहीं बढ़ेगी;

5, टायरों और ब्रेक डिस्क की सेवा जीवन को लम्बा करें;

6, बिजली, वातानुकूलन, निकास प्रणाली, पुल, शरीर और चेसिस के रखरखाव की लागत को कम करें;

7, वाहन के सेवा जीवन को बढ़ाता है और मूल्यह्रास मूल्य को बढ़ाता है।

इसका सबसे बड़ा लाभ यह है कि यह न केवल उच्च गति वाले शरीर की स्थिरता या जटिल सड़क स्थितियों की पारगम्यता को बढ़ा सकता है, बल्कि यात्रियों की सवारी आराम में सुधार कर सकता है,लेकिन सड़क सुरक्षा में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।.

आम तौर पर, उपकरण प्रकार के समायोज्य वायु निलंबन वाले वाहनों के सामने और पीछे के पहियों को सेंसर के पास जमीन से दूरी के साथ सुसज्जित किया जाएगा,पृथ्वी सेंसर के आउटपुट सिग्नल से दूरी के अनुसार, ड्राइविंग कंप्यूटर शरीर ऊंचाई परिवर्तन का न्याय कर सकते हैं, हवा कंप्रेसर और निकास वाल्व को नियंत्रित करने के लिए, वसंत स्वचालित संपीड़न या बढ़ाव बनाने,ताकि चेसिस की ग्राउंड क्लीयरेंस कम या बढ़ सके, उच्च गति वाले शरीर की स्थिरता या जटिल सड़क स्थितियों में पारगम्यता में वृद्धि।

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