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वीचैट: airspringG Skype: guomat
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| उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंगज़ौ, चीन |
| ब्रांड नाम: | GUOMAT |
| प्रमाणन: | ISO/TS16949, ISO9001 |
| मॉडल संख्या: | 506002 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 5 पीसी |
|---|---|
| मूल्य: | USD69.9-89.9/PC |
| पैकेजिंग विवरण: | मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स या ग्राहकों की आवश्यकता के रूप में |
| प्रसव के समय: | 3-7 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन या अन्य |
| आपूर्ति की क्षमता: | 1000 पीसी / सप्ताह |
| ओईएम नं।: | 48080-35011 | प्रयोग: | ऑटो |
|---|---|---|---|
| कार्य: | कंपन कम करें | एनडब्ल्यू: | 2.0 किग्रा |
| वारंटी: | एक वर्ष | मॉडल: | लैंड क्रूजर प्राडो J150 |
| निर्माण वर्ष: | 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 | स्थान: | पिछला दाहिना |
| प्रमुखता देना: | 48080-35011 सस्पेंशन एयर स्प्रिंग बैग,रियर राइट सस्पेंशन एयर स्प्रिंग बैग |
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48080-35011 सस्पेंशन टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो के लिए एयर स्प्रिंग बैग एयर सस्पेंशन स्प्रिंग रियर राइट
विनिर्देश
| प्रकार | वायु निलंबन वसंत | मॉडल नं. | 506002 |
| कार का ब्रांड | टोयोटा | पैकेज | कार्टन/कार्टन |
| स्थान | पीछे दाईं ओर | वारंटी | एक वर्ष |
| रबर का प्रकार | प्राकृतिक रबर | उत्पत्ति स्थान | गुआंगज़ौ चीन (मुख्य भूमि) |
| निर्माता का भाग NO. | 48090-35011,4809035011,48090 35011 | वर्ष |
2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 |
यह एयर सस्पेंशन असेंबली निम्नलिखित वाहनों के साथ संगत है।
| बनाना | मॉडल | श्रृंखला | बनाना | इंजन | ईंधन | शरीर शैली |
| २००३-२००९ | लैंडक्रूजर प्राडो | 120 सीरीज | टोयोटा | I4 3.0L | डीजल | ऑफ-रोड वाहन |
| २००३-२००९ | लैंडक्रूजर प्राडो | 120 सीरीज | टोयोटा | I4 2.7L | पेट्रोल | ऑफ-रोड वाहन |
| २००३-२००९ | लैंडक्रूजर प्राडो | 120 सीरीज | टोयोटा | V6 4.0L | पेट्रोल | ऑफ-रोड वाहन |
कार का विवरण इस हवा वसंत बैग का उपयोग कर सकते हैंः
| कार का निर्माण | मॉडल | ट्रिम | कार का इंजन |
| टोयोटा | चौथा धावक | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.0L 3956CC 241Cu. इन. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.0L 3956CC 241Cu. इन. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | एसआर5 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.0L 3956CC 241Cu. इन. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | एसआर5 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.0L 3956CC 241Cu. इन. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.0L 3956CC 241Cu. इन. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | एसआर5 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.0L 3956CC 241Cu. इन. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | एसआर5 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| लेक्सस | GX470 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.0L 3956CC 241Cu. इन. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.0L 3956CC 241Cu. इन. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | एसआर5 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.0L 3956CC 241Cu. इन. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| टोयोटा | चौथा धावक | एसआर5 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| लेक्सस | GX470 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
वायु वसंत के फायदे
स्प्रिंग्स को निलंबन प्रणाली का अभिन्न अंग माना जाता है। हालांकि, सभी स्प्रिंग्स में आपके वाहन के भार में परिवर्तन के अनुकूल होने की क्षमता नहीं होती है। परिणामस्वरूप,आपके वाहन के वजन में परिवर्तन होने पर आपकी सवारी की चिकनीता प्रभावित हो जाती हैतो, यदि आप उन ड्राइवरों में से एक हैं जो एक ही प्रकार की स्थिरता चाहते हैं चाहे आपकी कार कितना भी भारी या हल्का वजन हो,आप अपने नियमित निलंबन स्प्रिंग्स के बजाय एक एयर स्प्रिंग का उपयोग करने पर विचार कर सकते हैं.
वायु वसंत का उत्पादक सिद्धांत
वायु स्प्रिंग रबर बफ़ल, कवर, आधार, सहायक वायु कक्ष, जैसे कि क्लैंपिंग रिंग, बफर ब्लॉक घटकों से बना है।मध्य में दो परतें हैं कपड़े से सुदृढ़, बाहर एक परत का रबर है। मोटा करने वाला संस्करण दो परत का है मध्य दो परत का कपड़े-प्रबलित है, बाहर दो परत का रबर है।यह व्यवसाय इकाई संयंत्र और मशीन निर्माण के लिए रबर विस्तार जोड़ों और वायु actuators का भी निर्माण करती है।- कपड़ा-प्रबलित प्राकृतिक रबर के तापमान - कार्य तापमानः - 76°F से 150°F (-60°C से 65°C) और कपड़ा-प्रबलित विंगप्रीन के तापमान - कार्य तापमानः- 40°F से 150°F (-40°C से 65°C).
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दूरभाष: 18928788039
