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वीचैट: airspringG Skype: guomat
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| उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंगज़ौ, चीन |
| ब्रांड नाम: | GUOMAT |
| प्रमाणन: | ISO/TS16949, ISO9001 |
| मॉडल संख्या: | 503007 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 5 पीसी |
|---|---|
| मूल्य: | USD99.9-299.9/PC |
| पैकेजिंग विवरण: | मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स या ग्राहकों की आवश्यकता के रूप में |
| प्रसव के समय: | 3-7 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन या अन्य |
| आपूर्ति की क्षमता: | 1000 पीसी / सप्ताह |
| Spring Type: | Suspension Air Spring | N.W.: | 1.8 Kg |
|---|---|---|---|
| Warranty: | One Year | Model: | F-150 |
| Platform: | Ford Panther | Construction Year: | 2000-2003 |
| Air Pressure: | 0.2-0.8 MPa | OEM: | Yes |
| प्रमुखता देना: | F75F5A891CB वायु वसंत,फोर्ड F150 एयर स्प्रिंग,फोर्ड F350 एयर स्प्रिंग |
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एयर स्प्रिंग रियर रेफ As-7096 F75Z5A891CA F75F5A891CB 2000-2003 के लिए फोर्ड F150 F250 F350
विनिर्देश
| प्रकार | वायु निलंबन वसंत | मॉडल नं. | 503007 |
| कार का ब्रांड | फोर्ड | पैकेज | कार्टन/कार्टन |
| स्थान | पीछे | वारंटी | एक वर्ष |
| रबर का प्रकार | प्राकृतिक रबर | उत्पत्ति स्थान | गुआंगज़ौ चीन (मुख्य भूमि) |
| निर्माता का भाग NO. | F75Z5A891CA, F75F5A891CB, AS-7096 | वर्ष |
2000, 2001, 2002, 2003, 2004 |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
मेरा आदेश प्राप्त करने में कितना समय लगता है?
GUOMAT जहाजों को 2-8 कार्यदिवस लग सकते हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि कौन से आइटम ऑर्डर किए जाते हैं और भागों में स्टॉक है या नहीं। हम हमेशा डीएचएल, यूपीएस, फेडेक्स और टीएनटी द्वारा एयर स्प्रिंग वितरित करते हैं।वे सभी बहुत जल्दी आप के लिए पैकेज देने के लिए कर सकते हैं.
यदि मैं इसे नहीं चाहता हूँ तो क्या मैं एक भाग वापस कर सकता हूँ?
हाँ, बेशक.आप एक भाग वापस कर सकते हैं जब तक कि यह खरीद की तारीख से 30 दिनों से कम है या अप्रयुक्त और अनइंस्टॉल उत्पादों के लिए 90 दिनों के भीतर है.
क्या GUOMAT अंतरराष्ट्रीय स्तर पर शिप करता है?
हां, GUOMAT अपने कई हिस्सों को दुनिया भर में DHL, UPS, FEDEX और TNT या ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार भेजता है। शिपिंग विधि विकल्पों को देखने से पहले आपको भुगतान जानकारी जोड़ने की आवश्यकता नहीं होगी।
अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग शुल्क में सीमा शुल्क, आयात कर, ब्रोकरेज शुल्क या शुल्क शामिल नहीं हैं। इन लागतों के बारे में अधिक जानकारी के लिए कृपया अपने स्थानीय सीमा शुल्क कार्यालय से संपर्क करें।
पैकिंग सूचीः
| विवरण | पीसीएस | शुद्ध भार | पैकेज का वजन | सकल वजन | लम्बाई (cm) |
चौड़ाई (cm) |
ऊँचाई (cm) |
उपाय (सीबीएम) |
| वायु निलंबन | 1 | 1.25 किलो | 0.4 किलो | 1.65 किलो | 30 | 14 | 14 | 0.0059 |
| शिपिंग की शर्तें | डीएचएल/यूपीएस/फेडेक्स/टीएनटी/एयरवे/एलसीएल/एफसीएल या समुद्र के द्वारा.1-4 कार्य दिवसों तक एक्सप्रेस द्वारा पहुंचा जा सकता है। | |||||||
| भुगतान की शर्तें | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल और अन्य | |||||||
अपने वाहन पर एक नया एयर स्प्रिंग स्थापित करने के लिए 8 कदम
टूटे हुए हवा के स्प्रिंग को बदलने के लिए मैकेनिक की मदद की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन आप इसे स्वयं स्थापित करके अपने खर्चों को कम कर सकते हैं।
1: अपनी कार को एक समतल सतह पर पार्किंग करें और फिर इसे उठाने के लिए फर्श जैक का उपयोग करें। समर्थन के लिए जैक को वाहन के नीचे रखें।
2: पहियों को एक-एक करके अलग करके निकालें। इस प्रक्रिया के लिए एक चाबी का प्रयोग करें।
3: ऊपर के हवा के मुहाने को खोलकर हवा के वसंत को कम करें।
4: हवा के वसंत को स्थिर रखने वाले बंधन के सेट को अलग करें। आप आमतौर पर इन बोल्टों को नियंत्रण हाथ पर और हुड के नीचे पा सकते हैं।ध्यान रखें कि हवा वसंत को हटाने के लिए प्रक्रियाओं का सेट प्रत्येक कार के लिए भिन्न होता है, तो यह देखने के लिए अपने मालिक के मैनुअल का संदर्भ लेने के लिए एक बिंदु बनाने के लिए अपने ठीक से कैसे हटाया जाता है.
5: पुराने एयर स्प्रिंग को सावधानी से शॉक से दूर निकालें। यदि आवश्यक हो, तो स्प्रिंग कंप्रेसर का उपयोग करें ताकि हटाने को आसान बनाया जा सके। आप एयर स्प्रिंग को शॉक से जोड़ने वाले ओ रिंगों का पुनः उपयोग कर सकते हैं।
6: नए हवा के वसंत को उस स्थान पर रखें जहां आपने पुराने को हटा दिया था।
7: पहले निकाले गए ओ रिंगों का उपयोग करके इसे शॉक से फिर से जोड़ें। उन्हें वापस रखने से पहले उन पर स्नेहक लगाना सुनिश्चित करें।
8: हटाए गए सभी घटकों को फिर से लगाएं। फिर से जांचें कि कोई भी बोल्ट, नट और फिटिंग गायब नहीं है।
यह आइटम निम्नलिखित कारों के लिए फिट हो सकता हैः
| वर्ष | कार का निर्माण | मॉडल | ट्रिम | कार का इंजन | एयर स्प्रिंग का OEM |
| 2004 | फोर्ड | F-150 | सभी | सभी | F75Z-5A891-CA |
| 2003 | फोर्ड | F-150 | सभी | सभी | F75Z-5A891-CA |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | सभी | सभी | F75Z5A891CA |
| 2001 | फोर्ड | F-150 | सभी | सभी | F75F5A891CB |
| 2000 | फोर्ड | F-150 | सभी | सभी | F75F-5A891-CB |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएल स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 सीएनजी SOHC स्वाभाविक रूप से aspirated | |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएल स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी क्रू कैब पिकअप 4-डोर | 4.2L 256Cu. इन. V6 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी क्रू कैब पिकअप 4-डोर | 4.6L 281Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी क्रू कैब पिकअप 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 BI-फ्यूल SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी क्रू कैब पिकअप 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 सीएनजी SOHC स्वाभाविक रूप से aspirated | |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी क्रू कैब पिकअप 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी एक्सटेंडेड टैक्सी पिकअप 4-डोर | 4.2L 256Cu. इन. V6 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी एक्सटेंडेड टैक्सी पिकअप 4-डोर | 4.6L 281Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी एक्सटेंडेड टैक्सी पिकअप 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 BI-फ्यूल SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी एक्सटेंडेड टैक्सी पिकअप 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 सीएनजी SOHC स्वाभाविक रूप से aspirated | |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी एक्सटेंडेड टैक्सी पिकअप 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 4.2L 256Cu. इन. V6 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 4.6L 281Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 BI-फ्यूल SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 सीएनजी SOHC स्वाभाविक रूप से aspirated | |
| 2002 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2002 | फोर्ड | एफ-250 | एक्सएल स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 4.6L 281Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2002 | फोर्ड | एफ-250 | एक्सएलटी स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 4.6L 281Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2002 | फोर्ड | F-350 | एक्सएलटी स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
| 2001 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 BI-फ्यूल SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2001 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 सीएनजी SOHC स्वाभाविक रूप से aspirated | |
| 2001 | फोर्ड | F-150 | एक्सएलटी स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2001 | फोर्ड | एफ-250 | एक्सएल स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 4.6L 281Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2001 | फोर्ड | F-350 | एक्सएल स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2001 | फोर्ड | F-350 | एक्सएलटी स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2001 | फोर्ड | लोबो | बेस स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2001 | फोर्ड | लोबो | स्पोर्ट एक्सटेंडेड टैक्सी पिकअप 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2001 | फोर्ड | लोबो | एक्सएलटी स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 4.6L 281Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2001 | फोर्ड | लोबो | एक्सएलटी स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2000 | फोर्ड | F-150 | बेस एक्सटेंडेड टैक्सी पिकअप 4-डोर | 4.2L 256Cu. इन. V6 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2000 | फोर्ड | F-150 | बेस एक्सटेंडेड टैक्सी पिकअप 4-डोर | 4.6L 281Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2000 | फोर्ड | F-150 | बेस एक्सटेंडेड टैक्सी पिकअप 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 BI-फ्यूल SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2000 | फोर्ड | F-150 | बेस एक्सटेंडेड टैक्सी पिकअप 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 सीएनजी SOHC स्वाभाविक रूप से aspirated | |
| 2000 | फोर्ड | F-150 | बेस एक्सटेंडेड टैक्सी पिकअप 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2000 | फोर्ड | F-150 | बेस स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 4.2L 256Cu. इन. V6 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2000 | फोर्ड | F-150 | बेस स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 4.6L 281Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2000 | फोर्ड | F-150 | बेस स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 BI-फ्यूल SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2000 | फोर्ड | F-150 | बेस स्टैंडर्ड टैक्सी पिकअप 2-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 सीएनजी SOHC स्वाभाविक रूप से aspirated |
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दूरभाष: 18928788039
