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वीचैट: airspringG Skype: guomat
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| उत्पत्ति के प्लेस: | ग्वांगडोंग, चीन |
| ब्रांड नाम: | GUOMAT |
| प्रमाणन: | ISO/TS16949:2009 |
| मॉडल संख्या: | 6L1Z18A099DA |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 6 पीसी |
|---|---|
| मूल्य: | $299.9/pc |
| पैकेजिंग विवरण: | मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स या ग्राहकों की जरूरत के रूप में |
| प्रसव के समय: | 2-8 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 1000PCS/सप्ताह |
| कार फिटमेंट: | लिंकन | साल: | 2003-2006 |
|---|---|---|---|
| स्थान: | रियर लेफ्ट और रियर राइट | उत्पाद सामग्री: | रबड़+स्टील+एल्यूमीनियम |
| वसंत वारंटी: | 12 महीने | निलंबन प्रकार: | एयर सस्पेंशन स्ट्रट |
| अनुकूल: | फोर्ड अभियान | पैकिंग: | तटस्थ पैकिंग |
| हाई लाइट: | रियर एयर स्प्रिंग सस्पेंशन स्ट्रट,लिंकन नेविगेटर एयर स्प्रिंग सस्पेंशन स्ट्रट |
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लिंकन नेविगेटर फोर्ड अभियान 2003-2006 के लिए जोड़ी रियर एयर स्प्रिंग सस्पेंशन स्ट्रट
उत्पाद वर्णन
| वस्तु | जोड़ी रियर सस्पेंशन रबर एयर स्प्रिंग |
| आइटम नंबर | 503017 |
| वाहन निर्माता | लिंकन |
| वाहन मॉडल | नेविगेटर |
| साल | 2003,2004,2005,2006 |
| Car . पर प्लेसमेंट | पिछला |
| ब्रांड गारंटी | 12 महीने की वारंटी |
| कीवर्ड | एयर स्प्रिंग, एयर शॉक एब्जॉर्बर, सस्पेंशन स्प्रिंग बैग |
रियर एयर सस्पेंशन किट का अनुप्रयोग और तकनीकी डाटा
| बिक्री इकाइयाँ | पैकेज का आकार | कुल भार |
| एक चीज | 73*19*18cm | 10.00 किग्रा |
आइटम भाग संख्या: 503017
कार के लिए: लिंकन नेविगेटर 2003-2006 के लिए
ओईएम संख्या:6L1Z18A099DA, 3L1Z18125AB, 4L1Z5A891AA
6L1Z 18A0 99DA, 3L1Z 1812 5AB, 4L1Z 5A89 1AA
स्थान:पिछला बायाँ
संगत वाहन:फोर्ड अभियान 2003-2006 के लिए
आइटम भाग संख्या:503018
कार के लिए:लिंकन नेविगेटर 2003-2006 के लिए
ओईएम संख्या:6L1Z18A099DA, 3L1Z18125AB, 4L1Z5A891AA
6L1Z 18A0 99DA, 3L1Z 1812 5AB, 4L1Z 5A89 1AA
स्थान:पिछला दाहिना
संगत वाहन:फोर्ड अभियान 2003-2006 के लिए
संगत वाहनों पर विशेष जानकारी
| कार बनाना | कार के मॉडल | साल | काट-छांट करना | यन्त्र |
| पायाब |
अभियान
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2006 | एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब |
अभियान
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2006 | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब |
अभियान
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2006 | सीमित खेल उपयोगिता 4-द्वार | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब |
अभियान
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2006 | एक्सएलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब |
अभियान
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2006 | एक्सएलटी स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब |
अभियान
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2006 | एक्सएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| लिंकन | नेविगेटर | 2006 | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| लिंकन | नेविगेटर | 2006 | अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब | अभियान | 2005 | एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब | अभियान | 2005 | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब | अभियान | 2005 | सीमित खेल उपयोगिता 4-द्वार | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब | अभियान | 2005 | एक्सएलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब | अभियान | 2005 | एक्सएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| लिंकन | नेविगेटर | 2005 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| लिंकन | नेविगेटर | 2005 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 5409CC 330Cu।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| लिंकन | नेविगेटर | 2005 | अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 5409CC 330Cu।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब | अभियान | 2004 | एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.6L 281Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब | अभियान | 2004 | एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब | अभियान | 2004 | NBX स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.6L 281Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब | अभियान | 2004 | NBX स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब | अभियान | 2004 | एक्सएलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 4.6L 281Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब | अभियान | 2004 | एक्सएलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब | अभियान | 2004 | एक्सएलटी स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 4.6L 281Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| लिंकन | नेविगेटर | 2004 | एक्सएलटी स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| लिंकन | नेविगेटर | 2004 | एक्सएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 4.6L 281Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| लिंकन | नेविगेटर | 2004 | एक्सएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| लिंकन | नेविगेटर | 2004 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| लिंकन | नेविगेटर | 2004 | अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब | अभियान | 2003 | एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.6L 281Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब | अभियान | 2003 | एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब | अभियान | 2003 | एक्सएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 4.6L 281Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| पायाब | अभियान | 2003 | एक्सएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| लिंकन | नेविगेटर | 2003 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
उत्पाद की तस्वीर
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