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वीचैट: airspringG Skype: guomat
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| उत्पत्ति के प्लेस: | ग्वांगडोंग, चीन |
| ब्रांड नाम: | GUOMAT |
| प्रमाणन: | ISO/TS16949:2009 |
| मॉडल संख्या: | 48090-60010 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 6 पीसी |
|---|---|
| मूल्य: | $49.9-69.9/pc |
| पैकेजिंग विवरण: | मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स या ग्राहकों की जरूरत के रूप में |
| प्रसव के समय: | 2-8 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 1000PCS/सप्ताह |
| प्रोडक्ट का नाम: | रियर एयर स्प्रिंग | कार बनाना: | टोयोटा |
|---|---|---|---|
| वाहन पर नियुक्ति: | पिछला बायाँ | कार के मॉडल: | लैंड क्रूजर प्राडो, लेक्सस टोयोटा GX470 |
| सामग्री: | रबड़+स्टील | गारंटी: | 1 साल |
| गुणवत्ता: | उच्च गुणवत्ता | निलंबन प्रकार: | टोयोटा के लिए एयर सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर |
| हाई लाइट: | 48090-60010 सस्पेंशन एयर स्प्रिंग,GX470 सस्पेंशन एयर स्प्रिंग,लैंड क्रूजर प्राडो सस्पेंशन एयर स्प्रिंग |
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48090-60010 रियर लेफ्ट टोयोटा रिपेयर किट एयर सस्पेंशन स्प्रिंग लैंड क्रूजर प्राडो GX470
विवरण:टोयोटा मरम्मत किट एयर सस्पेंशन स्प्रिंग लैंड क्रूजर प्राडो GX470 4809060010
सामग्री: रबर + स्टील
आवेदन: टोयोटा के लिए एयर सस्पेंशन स्प्रिंग
वारंटी:12 महीने
आदर्श: लैंड क्रूजर प्राडो
गुओमैट संख्या: 506004
कार प्लेटफार्म: J150
मूल उपकरण:48090-60010,4809060010,480 9060 101
निर्माण वर्ष:2009/2010/2011/2012/2013
पोजीशन: रियर लेफ्ट
अनुकूलता
| लैंड क्रूजर | |||
| नमूना | विवरण | साल | विकल्प |
| GDJ150L-GKTEYW | GDJ15#,GRJ150,KDJ150,TRJ150 | 2017.8 |
एटीएम, एमटीएम: स्वचालित प्रसारण; ना।दरवाजे के: 5-दरवाजे; चालक की स्थिति: बाएं हाथ से चलने वाले वाहन; गियर शिफ्ट प्रकार: एटीएम, 6-स्पीड फ्लोर शिफ्ट; इंजन: (1GDFTV) 2800CC डीजल टर्बो; |
| GDJ150L-GKTEYX | GDJ15#,GRJ150,KDJ150,TRJ150 | 2017.8 |
एटीएम, एमटीएम: स्वचालित प्रसारण; ना।दरवाजे के: 5-दरवाजे; चालक की स्थिति: बाएं हाथ से चलने वाले वाहन; गियर शिफ्ट प्रकार: एटीएम, 6-स्पीड फ्लोर शिफ्ट; इंजन: (1GDFTV) 2800CC डीजल टर्बो; |
| GDJ150R-GKTEYW | GDJ15#,GRJ150,KDJ150,TRJ150 | 2017.8 |
एटीएम, एमटीएम: स्वचालित प्रसारण; ना।दरवाजे के: 5-दरवाजे; चालक की स्थिति: दाहिने हाथ से चलने वाले वाहन;गियर शिफ्ट प्रकार: एटीएम, 6-स्पीड फ्लोर शिफ्ट;इंजन: (1GDFTV) 2800CC डीजल टर्बो; |
| GRJ150L-GKTEKW | GDJ15#,GRJ150,KDJ150,TRJ150 | 2017.8 |
एटीएम, एमटीएम: स्वचालित प्रसारण; ना।दरवाजे के: 5-दरवाजे; चालक की स्थिति: बाएं हाथ से चलने वाले वाहन; गियर शिफ्ट प्रकार: एटीएम, 6-स्पीड फ्लोर शिफ्ट;इंजन: (1GRFE) 4000CC 24-वाल्व DOHC EFI; |
| GRJ150L-GKTEKX | GDJ15#,GRJ150,KDJ150,TRJ150 | 2017.8 |
एटीएम, एमटीएम: स्वचालित प्रसारण; ना।दरवाजे के: 5-दरवाजे; चालक की स्थिति: बाएं हाथ से चलने वाले वाहन;गियर शिफ्ट प्रकार: एटीएम, 6-स्पीड फ्लोर शिफ्ट; इंजन: (1GRFE) 4000CC 24-वाल्व DOHC EFI; |
| KDJ150L-GKAEYW | GDJ15#,GRJ150,KDJ150,TRJ150 | 2017.8 |
एटीएम, एमटीएम: स्वचालित प्रसारण; ना।दरवाजे के: 5-दरवाजे; चालक की स्थिति: बाएं हाथ से चलने वाले वाहन; गियर शिफ्ट प्रकार: एटीएम, 5-स्पीड फ्लोर शिफ्ट;इंजन: (1KDFTV) 3000CC डीजल टर्बो; |
| KDJ150R-GKAEYW | GDJ15#,GRJ150,KDJ150,TRJ150 | 2017.8 |
एटीएम, एमटीएम: स्वचालित प्रसारण; ना।दरवाजे के: 5-दरवाजे; चालक की स्थिति: दाहिने हाथ से चलने वाले वाहन;गियर शिफ्ट प्रकार: एटीएम, 5-स्पीड फ्लोर शिफ्ट;इंजन: (1KDFTV) 3000CC डीजल टर्बो; |
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ऑटोमोबाइल में एयर स्प्रिंग्स की भूमिका
सबसे पहले, ऊंचाई वाल्व का उपयोग वायु वसंत की ऊंचाई को बदलने या बनाए रखने के लिए किया जा सकता है।इस मामले में, कोई फर्क नहीं पड़ता कि लोड कैसे बदलता है, यह सुनिश्चित किया जा सकता है कि शरीर की ऊंचाई भार के साथ नहीं बदलती है, जो सवारी आराम में सुधार करने के लिए फायदेमंद है।जटिल सड़क परिस्थितियों में शरीर को ऊपर उठाने से वाहन की गुजरने की क्षमता में सुधार हो सकता है;शरीर को कम करने से यात्रियों और सामानों की लोडिंग और अनलोडिंग की सुविधा हो सकती है, तेज गति से गाड़ी चलाते समय वाहन की सुरक्षा में सुधार होता है, और लुढ़कना आसान नहीं होता है।वायु स्प्रिंग्स सदमे अवशोषण के लिए संपीड़ित गैस का उपयोग करते हैं, इसलिए उनके पास उत्कृष्ट सदमे अवशोषण और शोर में कमी है, जिससे ध्वनि प्रदूषण कम होता है।
दूसरा, एक एयर स्प्रिंग की कठोरता और भार वहन क्षमता को समायोजित किया जा सकता है, और इसकी कठोरता (कठोरता) भार के साथ भिन्न हो सकती है।इसलिए, एयर सस्पेंशन सिस्टम में इसका उपयोग सवारी आराम और वाहन आराम में काफी सुधार कर सकता है।
व्यक्ति से संपर्क करें: Sunny
दूरभाष: 18928788039
