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वीचैट: airspringG Skype: guomat
उत्पत्ति के प्लेस: | ग्वांगडोंग, चीन |
ब्रांड नाम: | GUOMAT |
प्रमाणन: | ISO/TS16949:2009 |
मॉडल संख्या: | 48080-35011 |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | 6 पीसी |
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मूल्य: | $49.9-69.9/pc |
पैकेजिंग विवरण: | मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स या ग्राहकों की जरूरत के रूप में |
प्रसव के समय: | 2-8 कार्य दिवस |
भुगतान शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी |
आपूर्ति की क्षमता: | 1000PCS/सप्ताह |
ओई नहीं।: | 48080-35011 | कार फिटमेंट: | टोयोटा |
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स्थान: | पिछला बायाँ | कार के मॉडल: | लैंड क्रूजर प्राडो |
सामग्री: | रबड़ | गारंटी: | 1 साल |
समारोह: | कंपन कम करें | निलंबन प्रकार: | टोयोटा रियर लेफ्ट के लिए एयर सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर |
हाई लाइट: | 48080-35011 एयर सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर,टोयोटा एयर सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर |
टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 48080-35011 के लिए रियर लेफ्ट एयर सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर
उत्पाद वर्णन
वस्तु | टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 48080-35011 के लिए रियर लेफ्ट एयर सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर |
टाइप | लैंड क्रूजर प्राडो GX470 . के लिए वायवीय सस्पेंशन किट |
कार के मॉडल | टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 120 GX470 . के लिए |
निर्माण वर्ष | 2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009 |
कार की स्थिति | पिछला बायाँ |
मूल उपकरण |
पिछला बायाँ 48080-35011 4808035011
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वसंत सामग्री | उच्च गुणवत्ता वाला रबर |
गारंटी | 12 महीने |
MOQ | 1 टुकड़ा |
हमारी सेवा | OEM आदेश और नमूना आदेश |
भुगतान की शर्तें | टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, अलीएक्सप्रेस |
डिलीवरी का समय | आपका भुगतान प्राप्त करने के लगभग 2-7 कार्य दिवसों के बारे में |
पैकिंग | तटस्थ दफ़्ती पैकेजिंग और ग्राहक विशेष अनुरोध पैकेजिंग |
टोयोटा के लिए हमारे पास अन्य प्रकार के सदमे अवशोषक उपयोग हैं
ऑटोमोबाइल निर्माता | गुओमैट नं। | कार के मॉडल | स्थान | ओई नं। |
टोयोटा | 506001 | प्राडो 2.7 4.0 GX470 | पिछला दाहिना | 48090-35011 |
टोयोटा | 506002 | प्राडो 2.7 4.0 GX470 | पिछला बायाँ | 48080-35011 |
टोयोटा | 506003 | 4 रनर | रियर लेफ्ट / राइट | |
टोयोटा | 506004 |
लैंड क्रूजर प्राडो लेक्सस टोयोटा GX470 |
पिछला बायाँ | 48090-60010 |
टोयोटा | 506005 |
लैंड क्रूजर प्राडो लेक्सस टोयोटा GX470 |
पिछला दाहिना | 48080-60010 |
टोयोया प्राडो एयर सस्पेंसन
यदि एक उच्च गुणवत्ता वाली कार बेहतर आराम चाहती है, तो इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए एयर सस्पेंशन सिस्टम सबसे अच्छा विकल्प है।विभिन्न सड़क स्थितियों और दूरी सेंसर के संकेत के अनुसार, ट्रिप कंप्यूटर शरीर की ऊंचाई के परिवर्तन का न्याय करेगा, और फिर हवा कंप्रेसर और निकास वाल्व को नियंत्रित किया जाता है ताकि वसंत स्वचालित रूप से संपीड़ित या विस्तारित हो सके, जिससे कम या ऊपर हो सके हाई-स्पीड बॉडी की स्थिरता या जटिल सड़क की स्थिति के पारित होने के लिए चेसिस ग्राउंड क्लीयरेंस।सामान्यतया, एयर एडजस्टेबल सस्पेंशन से लैस मॉडलों के आगे और पीछे के पहियों के पास ग्राउंड क्लीयरेंस सेंसर होंगे।ग्राउंड क्लीयरेंस सेंसर के आउटपुट सिग्नल के अनुसार, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर वाहन की ऊंचाई में बदलाव को निर्धारित करेगा, और फिर हवा के संपीड़न को नियंत्रित करेगा।मशीन और निकास वाल्व वसंत को स्वचालित रूप से संपीड़ित या विस्तारित करते हैं, जिससे चेसिस की जमीनी निकासी को कम या ऊपर उठाया जाता है, ताकि उच्च गति वाले शरीर की स्थिरता या जटिल सड़क स्थितियों के पारित होने में वृद्धि हो सके।
इसलिए, प्राडो को एवीएस एडेप्टिव वेरिएबल सस्पेंशन सिस्टम और रियर एयर सस्पेंशन से लैस करने की आवश्यकता है।एवीएस तीन ड्राइविंग मोड (आराम/मानक/खेल) चुन सकता है, और पिछला वायु निलंबन भी शरीर (उच्च/मानक/खेल) को ले जा सकता है।कम) तीन-चरण समायोजन।खेल मोड में समायोजन, निलंबन प्रणाली बहुत कठिन हो जाएगी, और यहां तक कि आपको थोड़ा ऊबड़-खाबड़ भी महसूस कराएगी, जो इसके सड़क प्रदर्शन में काफी सुधार करती है।हालांकि गैर-लोड-असर निकाय सड़क ड्राइविंग के लिए उपयुक्त नहीं है, गति 160 तक पहुंच गई है। किमी / घंटा शरीर अभी भी बहुत स्थिर है।
उत्पाद फोटो
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दूरभाष: 18928788039