ईमेल: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
वीचैट: airspringG Skype: guomat
ट्रक ड्राइविंग अनुभव में नवप्रवर्तक: GUOMAT कैब एयर स्प्रिंग, आराम और दक्षता का सही संयोजन
ट्रक कैब एयर स्प्रिंग ट्रक कैब और चेसिस फ्रेम के बीच स्थापित एक प्रमुख कंपन कम करने वाला तत्व है। यह संपीड़ित हवा के लोच और अवमंदन विशेषताओं का उपयोग करता है। इसका मुख्य कार्य सड़क की सतह से कंपन और प्रभाव को अलग करना है, जिससे ड्राइवर के सवारी आराम में काफी सुधार होता है, और कैब संरचना और आंतरिक उपकरणों की रक्षा होती है।
मुख्य कार्य और लाभ
उत्कृष्ट कंपन में कमी और अलगाव: पारंपरिक पत्ती स्प्रिंग्स या रबर शॉक अवशोषकों की तुलना में, एयर स्प्रिंग्स असमान सड़कों के कारण होने वाले विभिन्न आवृत्तियों (विशेष रूप से कम-आवृत्ति कंपन) के कंपन को अधिक प्रभावी ढंग से अवशोषित और कम कर सकते हैं, जिससे कैब में प्रेषित झटकेदार एहसास काफी कम हो जाता है।
ऊंचाई समायोज्यता: एयरबैग में हवा के दबाव को समायोजित करके, कैब की ग्राउंड क्लीयरेंस को बदला जा सकता है। यह विभिन्न भार स्थितियों के अनुकूल होने, ड्राइवरों को वाहन पर चढ़ने और उतरने की सुविधा प्रदान करने, या ट्रेलर की ऊंचाई से मेल खाने के लिए उपयोगी है।
कम और स्थिर प्राकृतिक आवृत्ति: एयर स्प्रिंग की कठोरता (लोच) स्वाभाविक रूप से भार बढ़ने के साथ बढ़ेगी, लेकिन इसकी प्राकृतिक आवृत्ति (वह प्रमुख पैरामीटर जो कंपन में कमी के प्रभाव को निर्धारित करता है) में भिन्नता की एक छोटी सीमा होती है और विभिन्न भारों (जैसे बिना भार, पूर्ण भार) के तहत अच्छा आराम बनाए रख सकता है।
जीवनकाल बढ़ाएँ: कैब बॉडी, इंस्ट्रूमेंट पैनल, सीटों, विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों आदि को गंभीर प्रभाव और निरंतर कंपन क्षति से प्रभावी ढंग से बचाएं, ढीलापन और क्षति कम करें।
शोर कम करें: कैब और फ्रेम के बीच कठोर संपर्क और घर्षण शोर कम करें।
ड्राइविंग अनुभव में सुधार करें: ड्राइवर की थकान कम करें और लंबी दूरी की ड्राइविंग की सुरक्षा और आराम में सुधार करें।
कार्य करने का सिद्धांत
एयरबैग को एक निश्चित दबाव (आमतौर पर पूरे वाहन की एयर सिस्टम से) की संपीड़ित हवा से भरा जाता है।
जब पहिया धक्कों का सामना करता है और प्रभाव बल फ्रेम के माध्यम से एयर स्प्रिंग तक प्रेषित होता है, तो एयरबैग संकुचित और विकृत हो जाता है, और अंदर की संपीड़ित हवा को आगे संकुचित किया जाता है ताकि प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित किया जा सके।
प्रभाव के बाद, संपीड़ित हवा फैलती है, एयरबैग को उसकी मूल आकृति में वापस धकेलती है और ऊर्जा छोड़ती है (ऊर्जा का एक हिस्सा गर्मी ऊर्जा में परिवर्तित हो जाता है और रबर अणुओं और वायु प्रवाह के आंतरिक घर्षण में खपत होता है)।
यह संपीड़न-विस्तार प्रक्रिया प्रभावी रूप से कंपन को अलग करती है और बफर करती है।
सामान्य समस्याएं और रखरखाव
रिसाव: यह सबसे आम दोष है। इसके कारण शामिल हैं:
एयरबैग रबर का उम्र बढ़ना और फटना, कट (तीक्ष्ण वस्तुओं द्वारा छेदना, अनुचित स्थापना और घर्षण)।
एयर नोजल सील को नुकसान।
ऊपरी/निचले कवर की सीलिंग सतह पर जंग या सीलिंग रिंग का उम्र बढ़ना और विफलता।
कनेक्टिंग एयर पाइप का उम्र बढ़ना और फटना या ढीले जोड़।
असामान्य शोर: एयरबैग और कवर की संपर्क सतह के बीच सूखा घर्षण, आंतरिक सीमा ब्लॉक का उम्र बढ़ना और घर्षण, एयरबैग का विरूपण और विरूपण, फिक्सिंग बोल्ट का ढीला होना, आदि, सभी असामान्य शोर पैदा कर सकते हैं।
असामान्य ऊंचाई/झुकाव: एक-तरफा एयरबैग का रिसाव, ऊंचाई नियंत्रण वाल्व की विफलता (यदि कोई हो), एयर पाइप का अवरोध या तह, अनुचित वायु दाब समायोजन, आदि।
क्षति: अत्यधिक ओवरलोड, गंभीर प्रभाव, उम्र बढ़ना और भंगुरता, बाहरी यांत्रिक क्षति एयरबैग के फटने का कारण बनती है।
रबर ढेर की उम्र बढ़ने की विफलता: लोच का नुकसान या विखंडन।
व्यक्ति से संपर्क करें: Mrs. Linda Lin
दूरभाष: 008613924100039
फैक्स: 86-20-37310259
