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GUOMAT एयर शॉक अवशोषक और इसके रखरखाव के महत्व की जांच कैसे करें
शॉक अवशोषक की जांच के लिए कुछ सरल तरीके इस प्रकार हैं: पहला, समय की अवधि के लिए ड्राइविंग करने के बाद, आप शॉक अवशोषक को एक हाथ से स्पर्श कर सकते हैं यह देखने के लिए कि क्या यह एक गर्म भावना है। यदि नहीं, तो सदमे अवशोषक को तोड़ा जा सकता है। दूसरे, हाथ मजबूर है। कार के बम्पर को नीचे दबाएं। अगर कार को दो या तीन बार उछाला जा सकता है, तो सदमे अवशोषक का प्रभाव अच्छा होता है। यदि कार नहीं चलती है, तो इसका मतलब है कि सदमे अवशोषक टूट गया है। जब गतिशील शॉक अवशोषक दोषपूर्ण होता है, तो पहले जांचें कि शॉक अवशोषक लीक हो रहा है या पुराने तेल रिसाव के निशान हैं। यदि कोई संभावना है, तो सदमे अवशोषक के अंदर तेल की कमी हो सकती है या वाल्व भागों को नुकसान हो सकता है। इसे मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। अवयव। यदि तेल रिसाव का कोई संकेत नहीं है, तो हो सकता है कि अन्य भाग क्रम से बाहर हों। आपको समय पर रखरखाव और मरम्मत करने के लिए पेशेवर के लिए 4S की दुकान पर जाना चाहिए।
कार शॉक अवशोषक कार चेसिस का एक निश्चित हिस्सा है। कार शॉक एब्जॉर्बर जितना बेहतर होगा, कार में उतनी ही बेहतर कार महसूस कर सकती है, क्योंकि यह जमीन पर है। इसका मतलब है कि अगर आपकी कार के शॉक एब्जॉर्बर ठीक से काम करते हैं, तो आपके धक्के अपेक्षाकृत छोटे होंगे क्योंकि कार असमान सड़कों से गुजरती है। इसलिए, कार शॉक अवशोषक ने हमारे दैनिक ड्राइविंग के आराम में एक निर्णायक भूमिका निभाई है। कई कार मालिक दैनिक कार रखरखाव में हो सकते हैं, सदमे अवशोषक के रखरखाव को नोटिस करना मुश्किल है, सदमे अवशोषक का रखरखाव अभी भी अधिक महत्वपूर्ण है। यदि सदमे अवशोषक को तोड़ दिया जाता है और समय पर मरम्मत नहीं की जाती है, तो यह कार के अंदर का कारण होगा एक मजबूत टक्कर महसूस करना यदि कार असमान सड़कों पर चल रही है, तो सदमे अवशोषक का रखरखाव अपरिहार्य है। यदि स्पंज लीक होता है, तो केवल स्पंज काम नहीं करता है, लेकिन यह शरीर को समर्थन और पतन खोने का कारण नहीं बनता है। कार में बॉडी को सपोर्ट करने में डम्पर की भूमिका नहीं होती है। शरीर को लगातार ऊपर और नीचे से हिलने से बचाना केवल एक क्षीणन क्रिया है।
कार पर द्वितीयक रखरखाव करते समय, सदमे अवशोषक की कार्यशील स्थिति की जांच करें। निरीक्षण विधि निम्नानुसार है: सदमे अवशोषक का निचला छोर विस पर तय किया गया है, और संपीड़न कई बार हाथ से किया जाता है। सामान्य सदमे अवशोषक में एक निश्चित प्रतिरोध होना चाहिए, और तन्य प्रतिरोध संपीड़न के दौरान प्रतिरोध से अधिक होना चाहिए। यदि यह अस्थिर है या इसका कोई प्रतिरोध नहीं है, तो हो सकता है कि झटका अवशोषक तेल की कमी हो या भागों को नुकसान पहुंचा हो, और नए भागों को मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। जब reducer तेल लीक करता है, तो उच्च गति पर ड्राइव करना या नियंत्रण को सीमित करना असंभव है। हर कार को सामान्य परिस्थितियों में कैलिब्रेट किया जाता है। यदि गति बहुत तेज है, तो बहुत चिकनी सड़क भी उतार-चढ़ाव का कारण बनेगी, जो वाहन की स्थिरता को गंभीरता से कम करेगी। यदि इस समय कोई आपात स्थिति होती है, तो अचानक ब्रेक लगाने के बाद, कार बॉडी के गुरुत्वाकर्षण का केंद्र वसंत को संकुचित करता हुआ आगे बढ़ता है, क्योंकि कोई नुकसानदायक काम नहीं होता है, भले ही कार बंद हो जाए, शरीर का बढ़ना और गिरना जारी रहेगा ।
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