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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
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होम उत्पादट्रक एयर स्प्रिंग्स

CONTITECH 941 MB**CA / 941MB / 941 MB Truck Air Spring For BPW 05.429.40.10.1

CONTITECH 941 MB**CA / 941MB / 941 MB Truck Air Spring For BPW 05.429.40.10.1

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CONTITECH 941 MB**CA / 941MB / 941 MB Truck Air Spring For BPW 05.429.40.10.1
उत्पाद विवरण:
Place of Origin: Guangdong , China
ब्रांड नाम: GUOMAT
प्रमाणन: ISO/TS16949
Model Number: 941 MB**CA / 941MB / 941 MB
भुगतान & नौवहन नियमों:
Minimum Order Quantity: 1pc
मूल्य: $59-159/pc
Packaging Details: strong carton box or as customer's need
Delivery Time: 2-8 work days
Payment Terms: T/T, Western Union,paypal or others
Supply Ability: 1000pcs/week
संपर्क करें
विस्तृत उत्पाद विवरण
सामग्री: रबर धौंकनी, स्टील पिस्टन अच्छा वर्ष: 1R11-701 / 1R11 701 / 1R11701
अन्य नाम: बीपीडब्ल्यू एयर स्प्रिंग शॉक ContiTech: 941 एमबी ** सीए / 941 एमबी / 941 एमबी
बीपीडब्ल्यू: 05.429.40.10.1 फायरस्टोन: W01 M58 8619 / W01-M58-8619 / W01M588619
अचंभा: 1 डीके 21**सीए / 1डीके21 / 1डीके 21 डनलप फ्र: D11B30
हाई लाइट:

हवा सवारी स्प्रिंग्स

,

truck air bag suspension

ट्रक एयर स्प्रिंग CONTITECH 941 एमबी ** सीए / 941 एमबी / 941 एमबी बीपीडब्ल्यू के लिए 05.429.40.10.1

 

 

OEM क्रॉस नंबर:

 

गुवाहाटी नं.:1T941MB सीए

कॉन्टिटेक 941 एमबी ** सीए / 941 एमबी / 941 एमबी
फायरस्टोन 1T17D-8.3 / 1T17D 8.3 / 1T17D8.3
फायरस्टोन W01 M58 8619 / W01-M58-8619 / W01M588619
गुडइयर 1R11-701 / 1R11 701 / 1R11701
फीनिक्स 1 डीके 21**सीए / 1डीके21 / 1डीके 21
डनलप एफआर D11B30
CF GOMMA 1 TC 300-36 204466 / 1TC300-36 / 1TC300 36
सीएफ गोम्मा 1 टीसी 300-36 206356 / 1TC300-36 / 1TC300 36

कॉन्टिटेक 941MB

फायरस्टोन W01-M58-8619

गुडइयर 1R11-762

फीनिक्स 1DK21
डनलप D11B30
सीएफ गोम्मा 1TC300-36

 

एयरटेक नंबर: 3941पी
संपर्क संख्या: 941MB
डनलप नंबर: FR D11U30
फायरस्टोन नंबर: 1T17D-8.3
फायरस्टोन नंबर: W01M588620
GART नंबर: 293.0.511
GART नंबर: C293
शुभ वर्ष संख्या: 1R11-700
शुभ वर्ष संख्या: 566-22-3-500
फीनिक्स नंबर: 1DK21
फीनिक्स नंबर: UBPW30T
पिरेली नंबर: D11A30
पिरेली नंबर: 1TC30036204466
वृषभ संख्या: KR730-01
वाइब्राकॉस्टिक नंबर: V1DK21
वैबको संख्या: 9518117000


 

OEM निलंबन आपूर्तिकर्ता संख्या:

 

बीपीडब्ल्यू 05.42 9.40.10.1
बीपीडब्ल्यू 05.429.40.28.1
बीपीडब्ल्यू 05.42 9.40.36.1
बीपीडब्ल्यू 05.429.40.59.1
बीपीडब्ल्यू 05.42 9.41.14.1
बीपीडब्ल्यू 05.42 9.41.23.1
बीपीडब्ल्यू 05.42 9.41.27.1
बीपीडब्ल्यू 05.42 9.41.53.1
बीपीडब्ल्यू 05.429.42.19.1
बीपीडब्ल्यू 05.42 9.43.21.0
बीपीडब्ल्यू बीपीडब्ल्यू 30

बीपीडब्ल्यू 05.429.40.03.0 30
शमित्ज़ 015 514 30

बीपीडब्ल्यू संख्या: बीपीडब्ल्यू 30
आरओआर संख्या: एमएलएफ 7047
आरओआर संख्या: एमएलएफ 7093

 

वजन 5 किलो
एम 12: अधिकतम।70 एनएम
एम 16: अधिकतम।130 एनएम
एम 22x1.5: अधिकतम।20 एनएम

 

 

रिवर्सिबल स्लीव मॉडल रोलिंग एयर स्प्रिंग एलिमेंट की संरचना में निम्नलिखित पहलू हैं- GUOMAT

 

 

मैं पेंच बोल्ट / स्टड- अधिकतम शक्ति और स्थायित्व के लिए कवर प्लेट असेंबली के स्थायी भाग के रूप में उत्पादित।इसका उपयोग एयर स्प्रिंग को वाहन के सस्पेंशन सिस्टम से जोड़ने के लिए किया जाता है।

 

मैं संयुक्त लिंक रॉड / कॉम्बो स्टड - निलंबन प्रणाली में वायु वसंत को स्थापित करने और वायु मुद्रास्फीति प्रदान करने के दोहरे उद्देश्य के रूप में उपयोग किया जाता है।

 

मैं कवर प्लेट- अधिक टिकाऊ धौंकनी डिजाइन और कारखाने में सबसे बड़ा गुणवत्ता नियंत्रण तक कर्ल किया गया।शिपमेंट से पहले 100% रिसाव परीक्षण की अनुमति देता है।

 

मैंरबड़ की धौंकनी- एयर बेलोज़ में सामग्री की चार परतें शामिल हैं: एक आंतरिक परत, दो परत कॉर्ड - प्रबलित कपड़े, और एक आवरण।एक प्राकृतिक रबर का निर्माण प्रदान करता है - 65F कार्यात्मक गुण।

 

मैं बंपर ब्लॉक / बफर ब्लॉक - वसंत में अचानक हवा के दबाव के नुकसान की स्थिति में वाहन को बड़े नुकसान या निलंबन को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया ठोस रबर या इंजीनियरिंग प्लास्टिक उपकरण।

 

मैं निचला पिस्टन- एयर स्प्रिंग की कम स्थापना प्रदान करता है।वसंत की भार विशेषताओं के तहत परिवर्तन में दबाव को नियंत्रित करने के लिए।

 

मैंपिस्टन बोल्ट - पिस्टन को धौंकनी से जोड़ना।कभी-कभी एक अतिरिक्त वाहन निलंबन वसंत के रूप में विस्तार।

 

CONTITECH 941 MB**CA / 941MB / 941 MB Truck Air Spring For BPW 05.429.40.10.1 0CONTITECH 941 MB**CA / 941MB / 941 MB Truck Air Spring For BPW 05.429.40.10.1 1

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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD

व्यक्ति से संपर्क करें: Linda Lin

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