वोल्वो एयर स्प्रिंग 927 एन फायरस्टोन 1 आर 1 जे 415-285 / डब्ल्यू01 095 0244 वोल्वो 3116354 के लिए

वोल्वो एयर स्प्रिंग 927N फायरस्टोन 1R1J 415-285 / W01 095 0244 वोल्वो 3116354 के लिए

OEM क्रॉस नंबर:

अधिकतम ऊंचाई: 415 मिमी
विधानसभा की ऊंचाई: 240 मिमी - 290 मिमी
न्यूनतम ऊंचाई: 155mm
न्यूनतम फट दबाव: 18bar
भार क्षमता (7.0 बार): 2500 किग्रा नाममात्र काम का दबाव: 5.0-6.0 बार

अधिकतम काम करने का दबाव: 7.0bar
अंतरिक्ष लिफाफा व्यास: 300mm

ContiTech
927एन
फ़्रेस्टोनस्टाइल
1R1J415-285
आग्नेयास्त्र आदेश
W01 095 0244,
अचंभा
2ई 18बी
वाइब्राकॉस्टिक
वी2ई 18बी
डनलप एफ (स्प्रिंगराइड)
13308
अच्छा वर्ष
8037
TAURUS
बी179
ग्रैनिंग
15637

GUOMAT 927 एन /927एन वोल्वो / डेनिस वाहन और मॉडल के लिए फिट बैठता है:

अचंभा
2 ई 18 बी
वृषभ
बी 179
अच्छा वर्ष
8037
OEM अनुप्रयोग / भाग संख्या
डेनिस 611896/12 जोंखीरे लीलैंड
स्कैनिया
वोल्वो 3 116 354

डनलप भाग संख्या
पीएनपी 30008 01 00
कॉन्टिटेक संदर्भ
927 नंबर
फायरस्टोन शैली
1R1J 415-285
फायरस्टोन संदर्भ
W01 095 0244
 

रबर एयर स्प्रिंग के कंपन को कैसे कम करें

जब रबर एयर स्प्रिंग काम कर रहा होता है, तो कंप्रेस्ड एयर कॉलम बनाने के लिए आंतरिक गुहा को संपीड़ित हवा से भर दिया जाता है।जैसे-जैसे कंपन भार बढ़ता है, वसंत की ऊंचाई कम हो जाती है, आंतरिक गुहा की मात्रा कम हो जाती है, वसंत की कठोरता बढ़ जाती है, आंतरिक गुहा के वायु स्तंभ का प्रभावी असर क्षेत्र बढ़ जाता है, और असर क्षमता बढ़ जाती है। इस समय वसंत बढ़ता है।

जब कंपन भार कम हो जाता है, वसंत की ऊंचाई बढ़ जाती है, आंतरिक गुहा की मात्रा बढ़ जाती है, वसंत की कठोरता कम हो जाती है, आंतरिक गुहा के वायु स्तंभ का प्रभावी असर क्षेत्र कम हो जाता है, और वसंत की असर क्षमता घट जाती है। इस समय।

इस तरह, वायु वसंत एक प्रभावी स्ट्रोक में होता है, और वायु वसंत की ऊंचाई, गुहा मात्रा और भार क्षमता सुचारू रूप से और लचीले ढंग से प्रेषित होती है, और कंपन भार बढ़ने और घटने के साथ आयाम और कंपन भार को कुशलतापूर्वक नियंत्रित किया जाता है। .मुद्रास्फीति की मात्रा को बढ़ाकर या घटाकर वसंत की कठोरता और असर क्षमता को समायोजित करना भी संभव है, और स्वचालित नियंत्रण समायोजन का एहसास करने के लिए एक सहायक वायु कक्ष भी संलग्न किया जा सकता है।