T272/N औद्योगिक बेलोस एक्ट्यूएटर 272.2.190 GART घुमावदार हवा वसंत 93740 सीएफ गोमा

उत्पाद विवरण:

उत्पत्ति के प्लेस:	गुआंगज़ौ, चीन
ब्रांड नाम:	GUOMAT
प्रमाणन:	ISO/Ts16949:2009
मॉडल संख्या:	2H250180

भुगतान & नौवहन नियमों:

न्यूनतम आदेश मात्रा:	6pcs
मूल्य:	$89.9-99.9/pc
पैकेजिंग विवरण:	ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार कार्टन पैकेजिंग या पैकेजिंग
प्रसव के समय:	5-8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें:	एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता:	10,000 प्रति सप्ताह

संपर्क करें

विस्तृत उत्पाद विवरण

नाम टाइप करें:	कन्ट्रोल्यूटेड एयर स्प्रिंग	वसंत सामग्री:	प्राकृतिक रबर
गुणवत्ता:	100 % परीक्षण किया	गारंटी:	12 महीने
गार्ट नं।:	T272/N 272.2.2.190	रंग:	काला
वज़न:	6.78 किग्रा	संबंध पद्धति:	निकला हुआ किनारा कनेक्शन
प्रमुखता देना:	औद्योगिक धनुष actuator हवा वसंत , GART घुमावदार हवा वसंत , औद्योगिक वायु वसंत वारंटी के साथ

T272/N इंडस्ट्रियल बेलोज़ एक्चुएटर 272.2.190 GART घुमावदार एयर स्प्रिंग 93740 CF गोम्मा

उत्पाद जानकारी

गुओमैट ब्रांड
गुओमैट पार्ट नंबर: 2H250180
सामग्री: रबर+स्टील
वारंटी: 1 वर्ष
प्रकार: फ्लैंज रिंग के साथ डबल घुमावदार एयर स्प्रिंग
डिलीवरी का समय: 2-7 कार्य दिवस
भुगतान के तरीके: बैंक कार्ड, PayPal, वेस्टर्न यूनियन
शिपिंग के तरीके: अंतर्राष्ट्रीय एक्सप्रेस, एयर, ओशन, रेलवे, ट्रक

क्रॉस रेफरेंस नंबर

गुओमैट नंबर: 2H250180

GART नंबर: T272/N

GART नंबर: T 272/N

GART नंबर: 272.2.190

मैगिरस ड्यूज नंबर: 3422652

मैन नंबर: 81.43601.0023

ट्रास कार नंबर: 03003000090

ज़ोरज़ी नंबर: 1006500

नोमेक नंबर: 99AMM0000024

CF गोम्मा नंबर: 93740

एयरटेक नंबर: A2 250/K03

तकनीकी डेटा

विशिष्टता	मान
फ्लैंज व्यास	183mm
थ्रेडेड छेदों के बीच की दूरी	145mm
थ्रेडेड छेद	M8
प्रति साइड थ्रेडेड छेदों की संख्या	8
प्राकृतिक ऊंचाई	180mm
अधिकतम ऊंचाई	206mm
न्यूनतम ऊंचाई	84mm

चेसिस डायनेमोमीटर पर एयर स्प्रिंग अनुप्रयोग

एक चेसिस डायनेमोमीटर, जिसे आमतौर पर "रोलिंग ड्रम" या "ड्रम टेस्ट बेंच" के रूप में जाना जाता है, एक इनडोर परीक्षण उपकरण है जिसका उपयोग वाहन सड़क ड्राइविंग स्थितियों का अनुकरण करने के लिए किया जाता है। इसका उपयोग मुख्य रूप से वाहन प्रदर्शन परीक्षण, उत्सर्जन परीक्षण, स्थायित्व परीक्षण और आर एंड डी के लिए किया जाता है। एयर स्प्रिंग्स एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, खासकर यात्री और वाणिज्यिक वाहन परीक्षण में।

सटीक सड़क सिमुलेशन
डेटा-संचालित: सबसे पहले, कई सेंसर से लैस एक प्रोटोटाइप वाहन एक लक्षित सड़क प्रोफाइल (जैसे कि खुरदरा डामर, बेल्जियम की सड़कें, या पत्थर) पर ड्राइव करता है, पहिया केंद्र या निलंबन बढ़ते बिंदुओं पर विस्थापन और त्वरण जैसे संकेतों को रिकॉर्ड करता है।

प्रयोगशाला प्रतिकृति: एक चेसिस डायनेमोमीटर पर, परीक्षण के अधीन वाहन के पहिये एक ड्रम पर रखे जाते हैं। एयर स्प्रिंग एक्चुएटर वाहन के चार कोनों पर लगाए जाते हैं, जो वाहन की निलंबन प्रणाली (आमतौर पर पहिया हब के लिए एडेप्टर के माध्यम से) का समर्थन और कनेक्शन करते हैं।

सिग्नल प्रजनन: नियंत्रण प्रणाली एकत्र किए गए वास्तविक दुनिया के सड़क संकेतों का उपयोग एयर स्प्रिंग एक्चुएटर्स को कमांड भेजने के लिए करती है, जिससे वे ऊपर और नीचे सटीक रूप से चलते हैं, जिससे वाहन के निलंबन पर ठीक उसी उत्तेजना बलों को लागू किया जाता है जैसे कि वास्तविक सड़क पर। यह वाहन के शरीर को सड़क यात्रा के अनुरूप कंपन का अनुभव करने की अनुमति देता है, भले ही वाहन स्थिर हो।
मल्टी-एक्सिस उत्तेजना क्षमताएं
उन्नत सड़क सिमुलेटर न केवल ऊर्ध्वाधर (Z) उत्तेजना कर सकते हैं, बल्कि अनुदैर्ध्य (X) और पार्श्व (Y) उत्तेजना भी कर सकते हैं। यह त्वरण, ब्रेकिंग और कोर्निंग जैसी स्थितियों में पूर्ण-वाहन प्रतिक्रिया का अनुकरण करने के लिए महत्वपूर्ण है। एयर स्प्रिंग सिस्टम इस जटिल, बहु-आयामी गति को प्राप्त करने के लिए परिष्कृत मल्टी-एक्सिस नियंत्रण एल्गोरिदम का उपयोग करते हैं।
भार और ऊंचाई अनुकूलन क्षमता
भार समर्थन: एयर स्प्रिंग्स आंतरिक वायु दाब को समायोजित करके और आवश्यक समर्थन बल प्रदान करके विभिन्न भार वाले वाहनों (हल्के यात्री कारों से लेकर भारी ट्रकों तक) को आसानी से समर्थन कर सकते हैं।

मुद्रा रखरखाव: परीक्षण के दौरान, सिस्टम एक पूर्व निर्धारित, स्तर "ड्राइविंग रवैया" बनाए रखने के लिए स्वचालित रूप से वायु दाब को समायोजित करता है, जिससे सुसंगत और दोहराने योग्य परीक्षण स्थितियां सुनिश्चित होती हैं।
बेहतर परीक्षण दक्षता और सुरक्षा
ऑल-वेदर और दोहराने योग्य: प्रयोगशाला परीक्षण मौसम, यातायात या समय की बाधाओं से अप्रतिबंधित है। एक ही सड़क प्रोफाइल को हजारों बार सटीक रूप से दोहराया जा सकता है, जो स्थायित्व परीक्षण और विश्वसनीयता सत्यापन के लिए महत्वपूर्ण है, जिससे आर एंड डी चक्र काफी कम हो जाते हैं।

विफलता-सुरक्षित: यदि परीक्षण के दौरान कोई समस्या आती है (जैसे वाहन की विफलता या डायनेमोमीटर खराबी), तो कर्मियों और उपकरणों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सिस्टम को तुरंत रोका जा सकता है, जो वास्तविक दुनिया के सड़क परीक्षण में प्राप्त करना मुश्किल है।

उत्सर्जन परीक्षण: उत्सर्जन प्रमाणन परीक्षण (जैसे WLTC चक्र) में, एक चेसिस डायनेमोमीटर और एक एयर स्प्रिंग रोड सिम्युलेटर का संयोजन वास्तविक दुनिया के ड्राइविंग कंपन की नकल कर सकता है, जबकि सटीक रूप से निकास प्रदूषकों को एकत्र कर सकता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि परीक्षण परिणाम अधिक यथार्थवादी हैं।