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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
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होम उत्पादबस वायु वसंत

निलंबन प्रणाली एयर स्प्रिंग बैग 1R1A 380 260 फायरस्टोन रबर एयर बेलोज़ W01-095-0204

निलंबन प्रणाली एयर स्प्रिंग बैग 1R1A 380 260 फायरस्टोन रबर एयर बेलोज़ W01-095-0204

उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: ग्वांगडोंग, चीन
ब्रांड नाम: GUOMAT
प्रमाणन: ISO/TS16949:2009
मॉडल संख्या: 769N
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 टुकड़ा
मूल्य: $19-29/pc
पैकेजिंग विवरण: मजबूत कार्टन बॉक्स या ग्राहकों की जरूरत के रूप में
प्रसव के समय: 2-8 काम के दिन
भुगतान शर्तें: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी
आपूर्ति की क्षमता: 1000pcs/सप्ताह
संपर्क करें
विस्तृत उत्पाद विवरण
सामग्री: उच्च गुणवत्ता वाले रबर पद: आगे या पीछे
गारंटी: 12 महीने फायरस्टोन बेलोज़: 1R1A 380 260
ContiTech: 769N सीएफ गोमा: 1S 323-23
आवेदन: बस एयर सस्पेंशन के लिए अचंभा: 1e 18
प्रमुखता देना:

फायरस्टोन रबर एयर स्प्रिंग बैग

,

बस सस्पेंशन हवा नीचे 1R1A

,

फायरस्टोन W01-095-0204 हवा वसंत

सस्पेंशन सिस्टम एयर स्प्रिंग बैग 1R1A 380 260 फायरस्टोन रबर एयर BELLOW W01-095-0204
उत्पाद गुण
गुण कीमत
सामग्री उच्च गुणवत्ता वाला रबर
पद सामने या पीछे
गारंटी 12 महीने
फायरस्टोन बेलोज़ 1R1A 380 260
ContiTech 769N
सीएफ गोमा 1S 323-23
आवेदन बस एयर सस्पेंशन के लिए
अचंभा 1e 18
उत्पाद वर्णन

बस एयर स्प्रिंग बैग (आमतौर पर एयर स्प्रिंग्स या एयर बेलोज़ कहा जाता है) टिकाऊ, लचीले रबर कंटेनर होते हैं जो प्रत्येक पहिया या बस के धुरा में लगे होते हैं। धातु के कॉइल या लीफ स्प्रिंग्स के बजाय, वे वाहन के वजन का समर्थन करने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करते हैं, सड़क के झटके को अवशोषित करते हैं, और एक चिकनी, स्तर की सवारी प्रदान करते हैं।

प्राकृतिक ऊंचाई:380 मिमी / 15 ''
बहरी घेरा:190 मिमी / 7.5 ''
प्रभावी व्यास:130.8 मिमी / 5.1 ''

गोमेट ब्रांड
बस एयर सस्पेंशन स्प्रिंग
बस एयर स्प्रिंग बैग
मॉडल संख्या 769N
रंग काला
रबड़ सामग्री
1 साल की वारंटी

संदर्भ क्रमांक
  • Firetone W01-095-0204 / WO1-095-0204
  • Firetone W01 095 0204 / WO1 095 0204
  • Firetone W010950204 / WO10950204
  • Firetone 1R1A380260
  • फायरटोन 1R1A 380 260
  • Contitech 769N
  • Contitech 769 n
  • गुडइयर 8053
  • फीनिक्स 1E18
  • फीनिक्स 1 ई 18
  • वृषभ बी 156
  • वृषभ बी 156
  • डनलप D10S02
  • CF GOMMA 1SC240-30
  • सीएफ गोमा 1SC 240-30
  • MENARINI 252933
  • सीएफ गोमा 1 एस 323-23
  • सीएफ गोमा 1 एस 323-23
  • IRIS 5.000.786.640
  • आइरिस 5.000.786.641
  • IRIS 5.000.805.284
  • आरवीआई 5.000.805.284
  • वैन हूल 624319-860
वे कैसे काम करते हैं

सिस्टम सिर्फ बैग से अधिक है; यह एक पूर्ण, परस्पर जुड़ा हुआ सेटअप है:

हवा की आपूर्ति:एक इंजन-चालित एयर कंप्रेसर संपीड़ित हवा के साथ भंडारण टैंक भरता है।

ऊंचाई नियंत्रण वाल्व:मैकेनिकल या इलेक्ट्रॉनिक सेंसर एक्सल से जुड़े होते हैं। वे बस की ऊंचाई की निगरानी करते हैं।

स्वचालित समायोजन:

  • जब यात्री बोर्ड और बस भारी हो जाते हैं, तो चेसिस डूबने लगता है।
  • ऊंचाई सेंसर इस ड्रॉप का पता लगाता है और एक वाल्व खोलता है, जिससे संपीड़ित हवा को एयर स्प्रिंग बैग भरने की अनुमति मिलती है, बस को वापस अपने पूर्व-सेट "सवारी ऊंचाई" तक बढ़ा दिया।
  • जब यात्री बाहर निकलते हैं और बस हल्का हो जाता है, तो चेसिस उठता है। सेंसर बस को वापस सही ऊंचाई तक कम करने के लिए बैग से हवा जारी करता है।
  • यह प्रक्रिया यह सुनिश्चित करती है कि बस हमेशा स्तर पर रहती है, जो सुरक्षा, हैंडलिंग और यात्री आराम के लिए महत्वपूर्ण है।
सामान्य मुद्दे और रखरखाव

लीक:सबसे आम मुद्दा। हवा एक फटा या मरी हुई रबर बैग, एक दोषपूर्ण सील, या एक क्षतिग्रस्त वायु रेखा से लीक हो सकती है। आप अक्सर एक हिसिंग ध्वनि सुनेंगे।

असफल कंप्रेसर या ड्रायर:यदि कंप्रेसर विफल हो जाता है, तो पूरा सिस्टम दबाव खो देता है, और बस शिथिल हो जाएगी। एक असफल ड्रायर सिस्टम में पानी का कारण बन सकता है, जिससे जंग और वाल्व विफलताएं हो सकती हैं।

दोषपूर्ण ऊंचाई वाल्व:एक अटक वाल्व बस को ओवर-इनफ्लेट (बहुत अधिक सवारी) या पूरी तरह से अपवित्र करने का कारण बन सकता है (आपातकालीन स्टॉप पर सवारी)।

हमसे संपर्क करें

संपर्क: सनी

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