फायरस्टोन ट्रक शॉक अवशोषक W02-M58-8034 कैब एयर स्प्रिंग SZ36-10 Contitech

फायरस्टोन ट्रक शॉक अवशोषक W02-M58-8034 कैब एयर स्प्रिंग SZ36-10 Contitech

त्वरित विवरण

उत्पाद का नामः कैब एयर शॉक

ब्रांडः GUOMAT

GUOMAT NO.: G5030

रंगः काला

सामग्रीः रबर और स्टील

कार मेकः रेनॉल्ट प्रीमियम VI
OEM: हाँ
परिवहन पैकेजः अनुकूलित डिजाइन उपलब्ध है

इंटरचेंज पार्ट नंबर

फायरस्टोन संख्याः W02-M58-8034 / WO2-M58-8034

फायरस्टोन संख्याः W02 M58 8034 / WO2 M58 8034

फायरस्टोन संख्याः W02M588034 / WO2M588034

Contitech संख्याः SZ 36-10

Contitech संख्याः SZ36-10

गुड ईयर नंबरः 1SA-AS 013

गुड ईयर नंबरः 1SA-AS013

SACHS संख्याः 131041

SACHS संख्याः 310957

विमान संख्याः 228908K

आदेश संख्याः 505103-सी

ओईएम संख्याएँः

5010228908A / 5010 228 908 A

5010228908 / 5010 228 908

5010228908B / 5010 228 908 B

5010228908C / 5010 228 908 C

5010316783A / 5010 316 783 A

5010269674 / 5010 269 674

ट्रक केबिन एयर स्प्रिंग्स की स्थापना गाइड

• सुरक्षा की तैयारी

ट्रक को समतल सतह पर पार्क करें, हैंडब्रेक को कसें और पहियों को पहिया चोक से सुरक्षित रखें।

दुर्घटनाग्रस्त स्टार्टिंग से बचने के लिए वाहन की पावर सप्लाई को डिस्कनेक्ट करें (जैसे बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करना) ।

सुरक्षात्मक उपकरण जैसे चश्मा और दस्ताने पहनें।

• टैक्सी का समर्थन करें

स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए एक जैक का उपयोग करके कैब के नीचे निर्धारित समर्थन बिंदुओं को धीरे-धीरे ऊपर खींचें।

केवल जैक पर निर्भर होने से बचने के लिए कैब को एक सुरक्षा ब्रैकेट (जैसे घोड़े की कुर्सी) से सुरक्षित रखें।

• हवा के दबाव को छोड़ दें और पुराने शॉक एम्बॉस्चर को हटा दें

निकास संचालनः हवा के वसंत के हवा पाइप के जोड़ को ढूंढें, धीरे-धीरे डिस्कनेक्ट करें और आंतरिक हवा के दबाव को जारी करें।

फिक्सिंग बोल्ट निकालें: पहले ऊपरी और निचले माउंटिंग पॉइंट्स पर बोल्ट ढीले करने के लिए सॉकेट वाइंच या इम्पैक्ट वाइंच का उपयोग करें। यदि जंग लगती है, तो सहायता के लिए ढीला करने वाला एजेंट स्प्रे करें।

पुराने शॉक एम्बॉस्चर को निकालें और जांचें कि आसपास के भाग पहने या क्षतिग्रस्त हैं या नहीं।

• नए हवा वसंत स्थापित करें

नए शॉक एम्बॉसर के मॉडल की जाँच करें और जांचें कि एयर बैग में दरारें या लीक हैं या नहीं।

शॉक एम्बॉस्चर को स्थापना की स्थिति पर संरेखित करें, बोल्ट डालें लेकिन उन्हें अभी तक कसें नहीं।

निर्माता के निर्दिष्ट टोक़ के अनुसार मोर्टार कुंजी के साथ चरण-दर-चरण बोल्टों को कसें (मैनुअल देखें) (आमतौर पर फ्रेम अंत को पहले, फिर कैब अंत को ठीक करें) ।

• वायु लाइन कनेक्ट करें

यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई धूल नहीं है, वायु पाइप के इंटरफेस को साफ करें। मूल पथ के अनुसार वायु पाइप को कनेक्ट करें और जांचें कि सीलिंग रिंग बरकरार है या नहीं।

यदि सील करने की आवश्यकता है, तो विशेष सीलेंट का प्रयोग करें (सामान्य टेप को पाइपलाइन को अवरुद्ध करने से बचने के लिए) ।

• मुद्रास्फीति और परीक्षण

वाहन की बिजली की आपूर्ति बहाल करें और वायु प्रणाली को फुलाए जाने के लिए इंजन चालू करें।

यह देखने के लिए कि शॉक एम्बॉस्चर समान रूप से फैलता है या नहीं और लीक की जांच के लिए इंटरफ़ेस पर साबुन वाला पानी लगाएं।

केबिन की ऊंचाई को मापें और वायु दबाव को मानक मूल्य पर समायोजित करें (वाहन के मैनुअल को देखें) ।

समर्थन हटाने के बाद, झटके अवशोषण प्रभाव और असामान्य शोर का परीक्षण करने के लिए एक छोटी दूरी की परीक्षण ड्राइव करें।

केबिन में शॉक एम्बॉसर का विस्तृत चित्ररेनोट्रक