1T15LA-0 फायरस्टोन W01-358-9541 ट्रक लिफ्ट के लिए हवा के गुब्बारे वसंत निलंबन C81-1005

केनवर्थ संख्याःC81-1005, एयरग्लाइड 200 05/05/03 या बाद में, एयरग्लाइड 460, एयरग्लाइड 690

तकनीकी डेटा
विस्तारित ऊँचाईः11.80 इंच
संपीड़ित ऊंचाईः 6.25 इंच
शीर्ष प्लेट चौड़ाईः9.00 इंच
पिस्टन चौड़ाईः8.18 इंच

फायरस्टोन के लिए उत्पाद विनिर्देश W013589541
विस्तारित ऊँचाईः11.80 इंच
संपीड़ित ऊंचाईः 6.25 इंच
शीर्ष प्लेट संख्याः3174
शीर्ष प्लेट चौड़ाईः9.00 इंच
पिस्टन संख्याः9569
पिस्टन चौड़ाईः8.18 इंच
फायरस्टोन बेलोव नंबर:1T15LA-0
केनवर्थ संख्याःC81-1005, एयरग्लाइड 200 05/05/03 या बाद में, एयरग्लाइड 460, एयरग्लाइड 690
यूपीसीः 767555107713
एमपीएन: W013589541

सही ट्रक सस्पेंशन एयर स्प्रिंग चुनना

1सवारी की गुणवत्ता और आरामः स्प्रिंग सस्पेंशन की तुलना में एयर सस्पेंशन को चिकनी और अधिक आरामदायक सवारी प्रदान करने के लिए जाना जाता है।वे स्वचालित रूप से बदलते माल भार और सड़क झटकों के अनुकूल हो सकते हैं, फर्श को अधिकतर समतल रखना और कंपन को कम करना।

2रखरखाव और लागतः स्प्रिंग सस्पेंशन को आम तौर पर कम रखरखाव की आवश्यकता होती है और एयर बैग क्रैकिंग, सूखी सड़न,और हवा निलंबन के साथ हो सकता है कि स्तर वाल्व समस्याओंइसके अतिरिक्त, स्प्रिंग सस्पेंशन अधिक लागत प्रभावी हो सकते हैं, क्योंकि प्रारंभिक खरीद लागत अक्सर कम होती है।

3लोड क्षमता और समायोज्यताः एयर सस्पेंशन समायोज्य सस्पेंशन और समर्थन का लाभ प्रदान करते हैं। उन्हें हवा जोड़कर या छोड़कर समायोजित किया जा सकता है,लोड के बेहतर वितरण और विभिन्न लोड भारों को समायोजित करने की क्षमता की अनुमति देता है .

4आवेदन और व्यक्तिगत वरीयताः एयर राइड और स्प्रिंग राइड सस्पेंशन के बीच का विकल्प व्यक्तिगत वरीयता और विशिष्ट आवेदन पर भी निर्भर कर सकता है।कुछ ट्रक वाहनों में सवारी की गुणवत्ता में कोई महत्वपूर्ण अंतर नहीं दिख सकता है और वे हवाई सवारी निलंबन की अतिरिक्त लागत को अन्य ट्रक विनिर्देशों में आवंटित करना पसंद कर सकते हैं।.