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वीचैट: airspringG Skype: guomat
 |
| Place of Origin: | Guangzhou,China |
| ब्रांड नाम: | GUOMAT |
| प्रमाणन: | ISO/Ts16949:2009 |
| Model Number: | 505022S |
| Minimum Order Quantity: | 6pcs |
|---|---|
| मूल्य: | $159.9-$179.9 |
| Packaging Details: | Carton packaging or packaging according to customer requirements |
| Delivery Time: | 5-8 Working Days |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union |
| Supply Ability: | 10,000 Per Week |
| Usage: | Auto | Function: | Reduce Vibration |
|---|---|---|---|
| N.W.: | 5.5 Kg | Warranty: | One Year |
| Platform: | W164 | Construction Year: | 2005-2011 |
| Position: | Rear, Front | Type: | Suspension Spring |
रियर एयर सस्पेंशन A1643200931 मर्सिडीज-बेंज W164 एयर शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट 2001-2006
विशेष विवरण
| प्रकार | वायु निलंबन वसंत | गुओमैट नं। | 505022S |
| कार बनाने का काम | मर्सिडीज बेंज | पैकेट | कार्टन/डिब्बे |
| पद |
पिछला |
गारंटी | एक वर्ष |
| रबड़ प्रकार | प्राकृतिक रबर और स्टील एल्यूमीनियम | उत्पत्ति का स्थान | गुआंगज़ौ चीन (माइलैंड) |
| निर्माता भाग नं। | A1643202531 A1643200931 A1643202431 A1643201631 A1643201531 | वर्ष |
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 |
W164 एमएल कारें इस सदमे अवशोषक का उपयोग कर सकती हैं
| कार | नमूना | प्लैटफ़ॉर्म | प्रकार | इंजन |
| मर्सिडीज बेंज | ML-क्लास | W164 | एमएल 350 सीडीआई 4matic | 2987 CCM, 170 kW, 231 PS |
| मर्सिडीज बेंज | ML-क्लास | W164 | एमएल 420 सीडीआई 4matic | 3996 CCM, 225 kW, 306 PS |
| मर्सिडीज बेंज | ML-क्लास | W164 | एमएल 450 सीडीआई 4matic | 3996 CCM, 225 kW, 306 PS |
| मर्सिडीज बेंज | ML-क्लास | W164 | एमएल 500 4matic | 4966 CCM, 225 kW, 306 PS |
| मर्सिडीज बेंज | ML-क्लास | W164 | एमएल 350 सीडीआई 4matic | 2987 CCM, 155 kW, 211 PS |
| मर्सिडीज बेंज | ML-क्लास | W164 | एमएल 350 सीडीआई 4matic | 2987 CCM, 165 kW, 224 PS |
| मर्सिडीज बेंज | ML-क्लास | W164 | एमएल 500 4matic | 5461 CCM, 285 kW, 388 PS |
| मर्सिडीज बेंज | ML-क्लास | W164 | एमएल 63 एएमजी 4matic | 6208 CCM, 375 kW, 510 PS |
| मर्सिडीज बेंज | ML-क्लास | W164 | एमएल 300 सीडीआई 4matic | 2987 CCM, 140 kW, 190 PS |
| मर्सिडीज बेंज | ML-क्लास | W164 | एमएल 300 सीडीआई 4matic | 2987 CCM, 150 kW, 204 PS |
| मर्सिडीज बेंज | ML-क्लास | W164 | एमएल 320 सीडीआई 4matic | 2987 CCM, 165 kW, 224 PS |
| मर्सिडीज बेंज | ML-क्लास | W164 | एमएल 350 4matic | 3498 CCM, 200 kW, 272 PS |
मर्सिडीज-बेंज W164 एयर सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर की भूमिका
मर्सिडीज-बेंज W164 के एयर सस्पेंशन सिस्टम में, शॉक एब्जॉर्बर (डम्पर) का मुख्य कार्य नियंत्रणीय भिगोना बल प्रदान करना है:
1। कंपन को अवशोषित करें और ऊर्जा को प्रभावित करें और इसे अपव्यय के लिए गर्मी ऊर्जा में परिवर्तित करें।
2। हवा के वसंत संपीड़न के बाद जल्दी से रिबाउंड को दबाएं और अतिरिक्त शरीर की उछाल को खत्म करें।
3। शरीर के रोल (मोड़), पिच (त्वरण/ब्रेकिंग) और अन्य अवांछनीय आंदोलनों को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करें।
4। पकड़ और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए टायर और सड़क के बीच संपर्क को अधिकतम करें।
आमतौर पर) अनुकूली भिगोना फ़ंक्शन के माध्यम से, ड्राइविंग मोड, गति और सड़क की स्थिति के अनुसार वास्तविक समय में कोमलता और कठोरता को समायोजित करें, और चरम आराम से खेल नियंत्रण तक अनुकूलनशीलता की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करें।
संक्षेप में: एयर स्प्रिंग शरीर की ऊंचाई का समर्थन करने और बड़े प्रभावों को अवशोषित करने के लिए जिम्मेदार है, जबकि सदमे अवशोषक वसंत और शरीर को "स्थिर" करने, आंदोलन को नियंत्रित करने, ड्राइविंग स्थिरता और हैंडलिंग प्रदान करने और अनुकूली कार्यों के माध्यम से ड्राइविंग अनुभव के लचीलेपन में सुधार के लिए जिम्मेदार है। W164 की उन्नत एयरमैटिक एयर सस्पेंशन सिस्टम बनाने के लिए दोनों काम एक साथ मिलकर काम करते हैं। यदि सदमे अवशोषक विफल हो जाता है, तो वाहन गंभीर उछाल, झटकों, अस्थिर हैंडलिंग और अन्य समस्याओं का अनुभव करेगा, भले ही हवा का वसंत बरकरार हो।
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