फ्लैंज कनेक्शन प्रकार 10X1 एकल घुमावदार हवा बेलो FS210-10DS एयर स्प्रिंग्स बदलें

फ्लैंज कनेक्शन प्रकार 10X1 एकल घुमावदार हवा बेलो FS210-10DS एयर स्प्रिंग्स बदलें

उत्पाद का वर्णन

मूल उपकरण निर्माता संख्या

कॉन्टिनेंटल कॉन्टीटेकः FS 210-10 DS 67404

कॉन्टिनेंटल कॉन्टीटेक: FS 210-10 1/2 M10
कॉन्टिनेंटल कॉन्टीटेकःFs 210-10 DS 1/2 M10

कॉन्टिनेंटल कॉन्टीटेक: FS 210-10 DS G1/2
कॉन्टिनेंटल कॉन्टीटेक: FS 210-10 DS G1/2 M10
कॉन्टिनेंटल कॉन्टीटेकः FS210-10 DS/FS210-10DS/FS21010DS

कॉन्टिनेंटल कॉन्टीटेक बेलोः FS 210-10/FS210-10/FS21010

फायरस्टोन नं.:W01-R58-4057/W01R58 4057/W01R584057

फायरस्टोन शैली:10"x1/10"x1/10x1
Goodyear:1B10-2350/1B102350/1B102350

गुड ईयर फ्लेक्स नंबर:578-91-3-2350/5789132350/5789132350

Dunlop FR:10"x1SP2523

डनलॉप यूके (पनेराइड):A11127 00 07/A111270007

Norgren: M/31101/M 31101/M31101

नाममात्र 0 (इंच) x घुमाव:10"x1/10"x1/10x1

पार्कर:10"x19109024

YS-AIR:YS-252-1V/YS 252 1V/YS2521V

तकनीकी डेटा

अखरोट/अंधा अखरोट

शीर्ष कवर प्लेट पेंच (नट) दांतः 4xM10

नीचे कवर प्लेट पेंच (नट) दांतः 4xM10

पेंच (नट) दांत के बीच केंद्र दूरीः 181 मिमी

कवर प्लेट

शीर्ष कवर प्लेट व्यासः 210 मिमी

नीचे कवर प्लेट व्यासः 210 मिमी

गैस छेद / हवा का प्रवेश द्वार / वायु फिटिंग

गैस छेद / हवा का प्रवेश द्वार: G1/2

रबर बेलो

रबर बेलो MAX बाहरी व्यासः 235 मिमी

ऊंचाईः 118 मिमी

फ्लैंग कनेक्टेड एयर स्प्रिंग

फ्लैंज से जुड़ा हुआ एयर स्प्रिंग एक सिस्टम से एक एयर स्प्रिंग को जोड़ने के लिए फ्लैंज के उपयोग को संदर्भित करता है। एक एयर स्प्रिंग मशीनों, ऑटोमोबाइल,और बसेंइसमें एक वायु कंप्रेसर, एक वायु-आपूर्ति टैंक, लेवलिंग वाल्व, चेक वाल्व, बॉल्व और कनेक्टिंग पाइपिंग शामिल हैं।हवा के वसंत बफ़ल एक रबड़ और कपड़े के कंटेनर के अंदर हवा का एक स्तंभ है जो एक ऑटोमोबाइल टायर या एक दूसरे के ऊपर ढेर किए गए दो या तीन टायरों की तरह दिखता हैचेक वाल्व लोड बढ़ने पर वाहन की ऊँचाई बनाए रखने के लिए वायु-आपूर्ति टैंक से अतिरिक्त हवा को हवा में प्रवेश करते हैं।और लेवलिंग वाल्व जब वाहन उतारने के कारण उठता है तो बफ़ल से अतिरिक्त हवा को बाहर निकालते हैंइस प्रकार वाहन भार के बावजूद एक निश्चित ऊंचाई पर बना रहता है। हालांकि एक वायु वसंत सामान्य भार के तहत लचीला होता है, यह बढ़े हुए भार के तहत संपीड़ित होने पर धीरे-धीरे कठोर हो जाता है।

सामान्य रूप से फ्लैंज कनेक्शन

फ्लेन्ज एक उभरा हुआ रिज या रिम होता है, जिसका उपयोग अक्सर ताकत बढ़ाने या भार को फैलाने के लिए किया जाता है। फ्लेन्ज का उपयोग आमतौर पर पाइप कनेक्शन सहित विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जाता है,जहां वे एक पाइप के अंत में एक रिम बनाते हैं जब पाइप से जुड़े होते हैंपाइपों को जोड़ने के लिए फ्लैंग्स का प्रयोग किया जाता है, और उनमें कई छेद होते हैं जो दो पाइप फ्लैंग्स को एक साथ बोल्ट करने की अनुमति देते हैं, दो पाइपों के बीच एक कनेक्शन बनाते हैं।सील को बेहतर बनाने के लिए दो फ्लैंग्स के बीच एक गास्केट लगाया जा सकता हैपाइपों को जोड़ने के लिए अलग-अलग भागों के रूप में फ्लैंग उपलब्ध हैं और वे पाइप को दूसरे पाइप फ्लैंग में आसानी से इकट्ठा करने और अलग करने की सुविधा प्रदान करते हैं।

फ्लैंज कनेक्टेड एयर स्प्रिंग एप्लिकेशन

एक वायु वसंत प्रणाली के संदर्भ में, एक फ्लैंज से जुड़ा हुआ वायु वसंत संभवतः वायु वसंत को शेष प्रणाली से जोड़ने के लिए फ्लैंज के उपयोग को संदर्भित करता है, जैसे कि कनेक्टिंग पाइपिंग, वाल्व,और अन्य घटकयह कनेक्शन विधि वायु वसंत को समग्र निलंबन प्रणाली में एकीकृत करने का एक सुरक्षित और विश्वसनीय तरीका प्रदान कर सकती है, जो उचित कार्यक्षमता और भार सहन क्षमता सुनिश्चित करती है।

संक्षेप में, एक फ्लैंज से जुड़ा हुआ वायु वसंत एक प्रणाली से एक वायु वसंत को जोड़ने के लिए फ्लैंज का उपयोग करता है,समग्र निलंबन प्रणाली में वायु वसंत को एकीकृत करने के लिए एक सुरक्षित और विश्वसनीय विधि प्रदान करना.

GUOMAT 10X1 सिंगल एयर स्प्रिंग की वास्तविक तस्वीर