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वीचैट: airspringG Skype: guomat
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| उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंगज़ौ, चीन |
| ब्रांड नाम: | GUOMAT |
| प्रमाणन: | ISO/TS16949:2009 |
| मॉडल संख्या: | 1बी53014 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 5 पीसी |
|---|---|
| मूल्य: | USD59.9-69.9/PC |
| पैकेजिंग विवरण: | मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स या ग्राहकों की आवश्यकता के रूप में |
| प्रसव के समय: | 3-7 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन या अन्य |
| आपूर्ति की क्षमता: | 1000 पीसी / सप्ताह |
| एनडब्ल्यू: | 7.0 किग्रा | दबाव क्षमता: | 0.2-0.8 एम पा |
|---|---|---|---|
| हवा का प्रवेश मार्ग: | 1/4 एनपीटी | टॉप प्लेट होल/स्टड: | 3/8-16UNC |
| बॉटम प्लेट होल/स्टड: | 3/8-16UNC | परिवहन पैकेज: | डिब्बों |
| विनिर्देश: | 38*38*22 सेमी | ट्रेडमार्क: | तटस्थ |
| हाई लाइट: | Contitech FS530-14 औद्योगिक वायु वसंत,1B53014 औद्योगिक वायु वसंत |
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1/4 NPT एयर इनलेट Contitech FS530-14 इंडस्ट्रियल एयर स्प्रिंग Guomat No. 1B53014 5 टन भार के लिए
GUOMAT 1B53014 विनिर्देश और तकनीकी डेटा
ऑपरेटिंग तापमानः 57Co से -54Co
GUOMAT NO:1B53014
क्रॉस NO.: Contitech FS 530-14
क्रॉस NO.:Contitech FS530-14
अखरोट/अंधा अखरोट
शीर्ष कवर प्लेट पेंच (नट) दांत:4pcsX 3/8-16UNC
शीर्ष कवर प्लेट के पेंच केंद्र दूरीः158.8 मिमी
नीचे कवर प्लेट पेंच (नट) दांत : 4pcsX 3/8-16UNC
निचले कवर प्लेट के पेंच केंद्र की दूरीः 158.8 मिमी
नट के बीच गैस छेद की दूरी 79.4 मिमी
गैस छेद / हवा का प्रवेश द्वार / वायु फिटिंग
गैस छेद / वायु प्रवेशः 1/4 एन पीटीएफ
कवर प्लेट
शीर्ष कवर प्लेट व्यास (चौड़ाई): 289 मिमी
निचले कवर प्लेट का व्यास (चौड़ाई): 289 मिमी
रबड़ के बेलो
रबर के नीचे प्राकृतिक व्यास 380 मिमी
रबर बेलो अधिकतम व्यासः 406 मिमी
रबर के तल प्राकृतिक ऊँचाईः 120 मिमी
कामकाजी स्ट्रोकः अधिकतम 160 मिमी से न्यूनतम 81 मिमी
बम्पर ब्लॉक / बफर ब्लॉक
बम्पर ब्लॉक के बिना
बेल्ट हुप / बेल्ट रिंग
बेल्ट हुप के साथः बेल्ट हुप के बिना
एकल घुमावदार वायु एक्ट्यूएटर के सामान्य प्रकार
| एकल घुमावदार वायु एक्ट्यूएटर | ||||
| सभी माप एमएम में हैं | ||||
| GUOMAT NO. | Contitech NO. | न्यूनतम डिजाइन ऊंचाई | स्थापित करने के लिए आवश्यक स्थान | अधिकतम. स्ट्रोक |
| 1B53014 | FS 530-14 | 51 | 420 | 134 |
GUOMAT 1B53014 का वर्णनः
तरल पदार्थयुक्त बिस्तर को ढकने की पारंपरिक विधि मुख्य रूप से रबर पैड है, जिसके लिए एक उच्च इस्पात वसंत की आवश्यकता होती है। हालांकि, ये दोनों सदमे अवशोषण विधियां अंतिम उपयोगकर्ता की जरूरतों को पूरा करने में विफल रहती हैं।विदेश से "एयर स्प्रिंग आइसोलेशन सिस्टम" की शुरूआत ने शॉक एब्सोर्सेशन के बजाय आइसोलेशन की अनुमति दी है. अपनी अनूठी ऊर्जा रूपांतरण विधि के साथ, यांत्रिक ऊर्जा के कंपन को आंतरिक ऊर्जा में बदल दिया जाता है, जिससे कंपन का 95 प्रतिशत अलग हो जाता है, ताकि वास्तविक अलगाव प्रभाव प्राप्त हो सके।
विभिन्न प्रकार के द्रवित बिस्तर, वायु वसंत की उपयुक्त सहन क्षमता चुनने के लिए द्रवित बिस्तर के कुल वजन के अनुसार,और एक विशिष्ट संयंत्र के डिजाइन की लंबाई और चौड़ाई और ऊंचाई के अनुसार द्रवयुक्त बिस्तर, और हवा वसंत सुविधाजनक स्थापना, लेकिन यह भी एक स्टील वसंत की स्थापना की तुलना में सिस्टम स्थापना बहुत आसान है।
एयरबैग अलगाव, दो नियंत्रण विधियां हैं। एक समूह (आमतौर पर 4 या 6) एयरबैग एकल एकतरफा वाल्व पैकिंग है, जैसे कार टायर।
GUOMAT 1B53014 का पीछे का चित्र
व्यक्ति से संपर्क करें: Sunny
दूरभाष: 18928788039
