रियर लेफ्ट एयर स्प्रिंग बैग बीएमडब्ल्यू कार एयर सस्पेंशन सिस्टम OEM 37121094613 37121095081

रियर लेफ्ट एयर स्प्रिंग बैग बीएमडब्ल्यू कार एयर सस्पेंशन सिस्टम OEM 37121094613 37121095081

उत्पाद की जानकारी

ओईएम नंबर:37121094613,37121095081,3712 1094 613,3712 1095 081

भाग संख्या: 502009

कार बनाओ: बीएमडब्ल्यू के लिए

कार मॉडल: BMW 5Series E39 . के लिए

प्रकार: एयर स्प्रिंग बैग

पोजीशन: रियर लेफ्ट

प्रसव के समय: 2-8 कार्य दिवसों के बाद आपका भुगतान प्राप्त हुआ

शिपिंग: हवा से, समुद्र के द्वारा, एक्सप्रेस द्वारा (डीएचएल/यूपीएस/FEDEX/ईएमएस...)

सटीक फिट और आसान स्थापना

मैंहमारे पास 15 साल का अनुभव है

12 महीने की वारंटी के साथ उच्च गुणवत्ता वाले हिस्से

आपके लिए फैक्टरी मूल्य

तेजी से वितरण

हमारे सभी उत्पादों का 100% परीक्षण OEM प्रदर्शन को पूरा करने या उससे अधिक करने के लिए किया जाता है
●यदि उत्पाद खरीदने से पहले या उपयोग के दौरान आपके कोई प्रश्न हैं, तो कृपया हमसे बेझिझक संपर्क करें, हमारे तकनीशियनों को आपकी सहायता करने में खुशी होगी

कार फिटमेंट

यह एयर स्प्रिंग BMW 5S E39 . के लिए उपयुक्त है

उपरोक्त जानकारी केवल संदर्भ के लिए है, कृपया सुनिश्चित करें कि खरीदने से पहले आपकी कार में संबंधित चेसिस है।

यदि आप कार की संबंधित चेसिस जानकारी के बारे में सुनिश्चित नहीं हैं, तो कृपया वीआईएन (वाहन पहचान संख्या) भेजें और हम आपकी जांच करेंगे।

पैकिंग विवरण

वायु निलंबन शॉक अवशोषक

फ्रेम और शरीर के क्षीणन में तेजी लाने और सुधार करने के लिए कार के निलंबन प्रणाली के अंदर सदमे अवशोषक स्थापित किया गया है

कार का ड्राइविंग आराम।
सदमे अवशोषक को हाइड्रोलिक और गैस से भरे पदार्थों में विभाजित किया जाता है जो भिगोना पैदा करता है

हाइड्रोलिक
ऑटोमोटिव सस्पेंशन सिस्टम में हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।सिद्धांत यह है कि जब फ्रेम और एक्सल एक-दूसरे के सापेक्ष परस्पर क्रिया करते हैं, जब पिस्टन शॉक एब्जॉर्बर के सिलेंडर में आगे-पीछे होता है, तो शॉक एब्जॉर्बर हाउसिंग में तेल बार-बार आंतरिक गुहा से दूसरे में प्रवाहित होगा। संकीर्ण छिद्र।एक आंतरिक गुहा।इस समय, तरल और आंतरिक दीवार के बीच घर्षण और तरल अणुओं का आंतरिक घर्षण कंपन के लिए एक भिगोना बल बनाता है।

गैस से भरे सदमे अवशोषक

गैस से भरा शॉक एब्जॉर्बर 1960 के दशक से विकसित एक नए प्रकार का शॉक एब्जॉर्बर है।इसकी संरचनात्मक विशेषता यह है कि सिलेंडर के निचले हिस्से में एक फ्लोटिंग पिस्टन स्थापित होता है, और फ्लोटिंग पिस्टन और सिलेंडर के एक छोर से बना एक बंद वायु कक्ष उच्च दबाव नाइट्रोजन से भरा होता है।फ्लोटिंग पिस्टन पर एक बड़ा सेक्शन ओ-रिंग लगाया गया है, जो तेल और गैस को पूरी तरह से अलग करता है।काम करने वाला पिस्टन एक संपीड़न वाल्व और एक विस्तार वाल्व से लैस है जो अपने आंदोलन की गति के साथ मार्ग के पार-अनुभागीय क्षेत्र को बदलता है।
जब पहिया ऊपर और नीचे कूदता है, तो सदमे अवशोषक का काम करने वाला पिस्टन तेल में घूमता है, जिससे ऊपरी गुहा और काम करने वाले पिस्टन के निचले गुहा के बीच तेल के दबाव का अंतर होता है, और दबाव तेल संपीड़न वाल्व और विस्तार वाल्व को धक्का देता है। आगे और पीछे बहने के लिए।चूंकि वाल्व दबाव के तेल पर एक बड़ी भिगोना बल पैदा करता है, कंपन कम हो जाता है।