मर्सिडीज बेंज W164 सस्पेंशन सिस्टम के लिए ऑटो पार्ट्स फ्रंट एयर स्प्रिंग बैग

मर्सिडीज बेंज W164 सस्पेंशन सिस्टम के लिए थोक ऑटो पार्ट्स फ्रंट एयर स्प्रिंग बैग

उत्पाद वर्णन

भाग संख्या: 505019B

आवेदन:मर्सिडीज बेंज W164 जीएल / एमएल क्लास के लिए

स्थापना की स्थिति: फ्रंट लेफ्ट, फ्रंट राइट

निर्माता: GUOMAT

उत्पाद प्रकार: एयर स्प्रिंग बैग

उत्पत्ति: गुआंग्डोंग, चीन

शर्त:हवा निलंबन सामान, प्रतिस्पर्धी मूल्य के साथ उच्च गुणवत्ता

वारंटी: हम इस उत्पाद के लिए 1 साल की वारंटी प्रदान करते हैं।

वजन: 4 किलो

पैकिंग का आकार: 38 * 18 * 18 (सीएम)

भुगतान: एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल

शिपमेंट: हवा से / समुद्र के द्वारा / एक्सप्रेस द्वारा

शिपिंग पोर्ट: गुआंगज़ौ, चीन

प्रसव के समय: आमतौर पर 2 - 8 कार्य दिवसों के बाद आपका भुगतान प्राप्त हुआ।

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एयर स्प्रिंग कैसे काम करता है?
जब एयर स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर काम करता है, तो कंप्रेस्ड एयर कॉलम बनाने के लिए आंतरिक गुहा को संपीड़ित हवा से भर दिया जाता है।जैसे-जैसे कंपन भार बढ़ता है, वसंत की ऊंचाई कम हो जाती है, आंतरिक गुहा की मात्रा कम हो जाती है, वसंत की कठोरता बढ़ जाती है, और आंतरिक गुहा में वायु स्तंभ का प्रभावी असर क्षेत्र बढ़ जाता है।इस समय, वसंत की भार वहन क्षमता बढ़ जाती है।जब कंपन भार कम हो जाता है, वसंत की ऊंचाई बढ़ जाती है, आंतरिक गुहा की मात्रा बढ़ जाती है, वसंत की कठोरता कम हो जाती है, आंतरिक गुहा वायु स्तंभ का प्रभावी असर क्षेत्र कम हो जाता है, और असर क्षमता कम हो जाती है।इस समय वसंत कम हो जाता है।इस तरह, क्षमता में वृद्धि के साथ हवा के वसंत का प्रभावी स्ट्रोक, ऊंचाई और आंतरिक गुहा मात्रा कम हो जाती है, और सुचारू संचरण, लचीले आयाम और कंपन भार के प्रभावी नियंत्रण के साथ एक कंपन भार होता है।वसंत की कठोरता और भार वहन क्षमता को मुद्रास्फीति विधि को बढ़ाकर और घटाकर भी समायोजित किया जा सकता है, और स्वचालित समायोजन प्राप्त करने के लिए एक सहायक वायु कक्ष भी संलग्न किया जा सकता है।