161 मिमी दीया। इंडस्ट्रियल एयर स्प्रिंग कॉन्टिटेक एफएस 200-10 सीआई कॉन्टिनेंटल बेलोज़ स्टाइल सिंगल कनवल्यूटेड

Contitech FS 200-10 CI कॉन्टिनेंटल बेलोज़ स्टाइल, इंडस्ट्रियल सिंगल कनवॉल्यूटेड एयर स्प्रिंग

उत्पाद विनिर्देश

FS 200-10 CI G1 / 4 G3 / 4 OS, बोलो स्टाइप इंडस्ट्रियल एयर स्प्रिंग, सिंगल कनवॉल्यूटेड, 200cm वर्ग प्रभावी Aiea, 89 मिमी मैक्स स्ट्रोक, क्रिम्प्ड बीड प्लेट, फीमेल माउंटिंग थ्रेड्स

एफएस 200-10 एयर स्प्रिंग तकनीकी डाटा

एफएस 200-10 कवर प्लेट डेटा

शीर्ष कवर प्लेट व्यास: 161 मिमी

थ्रेडेड होल दूरी के बीच: 89 मिमी

थ्रेडेड होल और एयर होल दूरी के बीच: 38.1 / 44.5 मिमी

निचला कवर प्लेट व्यास: 161 मिमी

एफएस 200-10 ब्लाइंड नट

शीर्ष कवर प्लेट पर पेंच (पागल): 2XM8

नीचे कवर प्लेट पर पेंच (पागल): 2XM8

पेंच (पागल) एम 8 गहराई: 15 मिमी

M8=25Nm

एफएस 200-10 रबड़ की धौंकनी

रबर धौंकनी मैक्स व्यास: 250 मिमी

एफएस 200-10वर्किंग स्ट्रोक

वर्किंग स्ट्रोक: 51 मिमी ~ 140 मिमी

अधिकतम ऊंचाई: 140 मिमी

न्यूनतम ऊंचाई: 51 मिमी

संपीड़ित ऊंचाई: 89 मिमी

एफएस 200-10 एयर इनलेट / गैस होल

एयर इनलेट / गैस होल: जी 1/4 जी 3/4

जी 1/4=25 एनएम

जी 3/4=25 एनएम

आदेश सूचना

तकनीकी मापदंड

न्यूनतम दबाव: 0 बार

न्यूनतम ऊंचाई के लिए बहाली बल:≤ 200 एन

कुल वजन (कवर प्लेट सहित):2.3 किग्रा

कंपन अलगाव अनुप्रयोग - गतिशील eigenvalues

डिजाइन ऊंचाई एच: 110 मिमी अनुशंसित, 90 मिमी न्यूनतम

वायवीय अनुप्रयोग - स्थिर eigenvalues

फोर्स एफ [केएन]

Contitech रबर एयर स्प्रिंग का परिचय

रबर एयर स्प्रिंग का व्यापक रूप से पेपरमेकिंग उपकरण, चमड़े की मशीनरी, वाइब्रेटिंग टेबल, कपड़ा उपकरण, खनन, मशीनरी और अन्य उद्योगों में उपयोग किया जाता है।औद्योगिक उपकरणों में उपयोग किए जाने वाले रबर एयर स्प्रिंग को उनके रबर बॉडी की परतों की संख्या के अनुसार मोटे तौर पर सिंगल-लेयर, डबल-लेयर और थ्री-लेयर एयर स्प्रिंग्स में विभाजित किया जाता है।

जब रबर एयरबैग काम करता है, तो एक संपीड़ित वायु स्तंभ बनाने के लिए आंतरिक गुहा को संपीड़ित हवा से भर दिया जाता है।कंपन भार में वृद्धि के साथ, वसंत की ऊंचाई कम हो जाती है, आंतरिक गुहा की मात्रा कम हो जाती है, वसंत की कठोरता बढ़ जाती है, और आंतरिक गुहा वायु स्तंभ का प्रभावी असर क्षेत्र बढ़ जाता है, और वसंत की असर क्षमता बढ़ जाती है। इस समय बढ़ता है।जब कंपन भार कम हो जाता है, वसंत की ऊंचाई बढ़ जाती है, आंतरिक गुहा की मात्रा बढ़ जाती है, वसंत की कठोरता कम हो जाती है, आंतरिक गुहा वायु स्तंभ का प्रभावी असर क्षेत्र कम हो जाता है, और वसंत की असर क्षमता कम हो जाती है।इस तरह, हवा वसंत के प्रभावी स्ट्रोक के भीतर, ऊंचाई, आंतरिक गुहा मात्रा, और हवा वसंत की असर क्षमता में कंपन भार में वृद्धि और कमी के साथ चिकनी और लचीला संचरण होता है, और उच्च दक्षता नियंत्रण होता है आयाम और कंपन भार होता है।वसंत की कठोरता और असर क्षमता को मुद्रास्फीति की मात्रा को बढ़ाकर या घटाकर भी समायोजित किया जा सकता है, और स्वचालित समायोजन प्राप्त करने के लिए एक सहायक वायु कक्ष भी संलग्न किया जा सकता है।

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